装用液力变矩器的汽车在松软路面或雪地行驶的通过性要好于普通齿轮变速器的汽车（）

汽车采用的液力变矩器属于（）式液压传动。 国产液力变矩器是（）液力变矩器。 液力传动的关键部件是或液力变矩器（） 有一种动力分流式液力变矩器，是在变矩器壳体内还多装（）的机构。 液力变矩器能够根据汽车行驶阻力的变化，在一定范围内自适应地改变车速使（）符合行驶阻力的要求。 液力变矩器可以提高行驶舒适性，减轻驾驶操作强度，延长机件使用寿命。（） 液力变矩器工作（）小时后要更换新油，同时要更换变矩器油滤清器；变矩器用油为#液力传动油，变矩器油压力的正常范围为（）MPa；如果机器长期不使用，启用前要（）变矩器液压油。 装有液力变矩器汽车的动力性能，表述错误的是（） 液力变矩器按功率是否分流，可分为液力变矩器和（）变矩器 液力变矩器主要由可选装的和固定不动的导轮（） 液力变矩器中，液流经，在液力变矩器内循环流动不止，形成液力变矩器的正常工作（） 当胶轮车液力变矩器温度超过（）℃时必须停机冷却后再行驶。 液力变矩器能够根据汽车行驶阻力的变化，在一定范围内自动地、无级地改变（）和扭矩比。 汽车及轮胎式机械在冰雪路面上行驶时应装（）。 汽车上所采用的液力变矩器和液力耦合器均属于容积式液压传动。 汽车上所采用的液力变矩器和液力耦合器均属于容积式液压传动（） 汽车上所采用的液力变矩器和液力耦合器均属于容积式液压传动（） 液力传动轨道车的缺点是液力变数箱或液力变矩器的（） 液力变矩器与液力偶合器的区别是液力变矩器增加了（） 汽车通过性是指以一定的车均速度通过各种坏路、无路地区（如松软路面、坎坷不平路面）克服各种障碍的能力。