辅助系统控制单元与列车控制诊断系统（TCMS）的通信由MVB总线实现（）

辅助系统控制单元模拟入出板可采集电流信号（） CRH1型动车组列车诊断系统中央控制单元（TDSCCU）主要作用是什么 视频监控系统控制单元的时钟与列车总线控制系统的时钟同步，该时钟应与信号系统时钟同步（） 防盗系统控制单元有（）位密码 CRH1A-A型动车组列车诊断系统中央控制单元（CCU-D）主要作用是什么 车门控制单元通过车门子系统冗余网络直接将单个车门状态信息传送至诊断系统，诊断系统监控信息（） 以下有关TCMS子系统叙述正确的是A.ATC：车载列车自动控制设备，在Tc车与VCU进行通讯，交换列车的状态信息和ATC的控制信息B.ACE：辅助电子控制单元，管理辅助供电系统C.DCU：牵引电子控制单元，管理电气牵引系统D.EDCU：车门电子控制单元，用于监测车门状态。每卡车只有两个MDCU（7、8号）与MVB网络通信，其余LDCU通过RS485网络与MDCU通信（） 传动控制单元系统通信与管理（SMC）功能有464.传动控制单元电机控制单元（MCU）功能有（） 执行列车控制，MVB总线管理，控制通信和诊断系统的的功能（） 牵引逆变器控制单元DCU与TCMS系统是通过来进行信息传递的（） 在BORA舒适系统中，舒适系统控制单元是（）控制器，车门模块是（）控制器。 在BORA舒适系统中，舒适系统控制单元是（）控制器，车门模块是（）控制器 列车牵引网络控制系统中辅助系统控制有哪些功能？ 传动控制单元系统通信与管理（SMC）功能有（） TCDS的是列车控制诊断系统（） 第三代防盗系统控制单元安装位置（） CRH1型动车组TCMS系统主要包含哪些车辆控制单元（） 简述首期工程地铁列车列车控制和诊断系统（TCMS）与其他系统关联关系TCMS作为整车控制系统，通过信号采集模块，采集司机的操作指令、列车各个工况下的状态等信号，经过运算及逻辑处理，给出操作列车各部件的控制指令，通过MVB总线实现与牵引控制系统、空气制动控制系统、辅助供电系统、信号系统、车门系统、广播和视频监控系统等部件的数据交换 以下有关TCMS子系统叙述正确的是A.PIS：乘客信息系统控制单元，控制广播系统、乘客信息显示。直接与MVB网络进行通讯，实现对音频和乘客信息显示的控制，并监视PIS系统的状态B.HVAC：客室空调控制单元，控制空调系统工作。通过与MVB网络进行通讯，实现对空调系统的集中控制功能，并监视空调系统的状态C.ATC：车载列车自动控制设备，在Tc车与VCU进行通讯，交换列车的状态信息和ATC的控制信息D 重庆环线AS型地铁车辆列车控制与诊断系统的功能（）