机组甩负荷以后，转速飞升过高的主要原因有哪些？

甩负荷试验中，甩负荷前机组转速与甩负荷后机组转速相差一个bp值（） 造成电动机温升过高的主要原因有等（） 从机组甩负荷后转速自导叶动作开始至达到最大转速所经历的时间是调节系统的（） 速度变动率过小，易使调速系统摆动，过大在机组甩负荷时引起更高的飞升转速，60万千瓦机组出厂整定在4.5%。 机组甩去100%负荷后，转速超过OPC动作转速，但主调速汽门关闭后转速继续上升，必须立即破坏真空打闸停机（） 汽轮机甩负荷后转速上升，但未引起危急保安器动作即为甩负荷试验（） 汽轮机甩去额定负荷后转速上升，但未达到危急保安器动作转速即为甩负荷试验合格。 汽轮机甩负荷后转速上升，但未引起危急保安器动作即为甩负荷试验合格（） 当汽机负荷从100％甩至零时，汽轮发电机组应能自动降至同步转速，并自动控制汽轮机的转速，以防机组脱扣，汽轮机飞升转速小于__%额定转速 汽轮机甩去额定负荷后转速上升，但未引起危急保安器动作即为甩负荷试验合格（） 抽汽式机组在纯凝状况下能经锝起甩负荷，而在抽汽工况下经不起甩负荷的原因有哪些？ 机组甩去全负荷，调节系统应能保证转速在（）转速以下。 机组甩负荷（FCB）时，有哪些现象出现？ 机组作甩负荷试验，当甩100%负荷时，转速偏离稳态转速1.5Hz以上的波动次数不应超过。（） 发动机起动后转速不稳或转速提不高主要原因是（） 自动开关温升过高的原因有哪些？ 电动机温升过高的原因有哪些（） 侧卸式装煤机使用过程中温升过高的主要原因有（）。 机组甩负荷试验应具有的条件有哪些？ 汽轮机甩去额定负荷后转速上升，但未达到危急保安器动作转速即为（）。