装载加固方案应包括（）

铁路货物装载加固方案不包括（） 铁路货物装载加固方案分为。（应知应会—铁路货物装载加固规则—第61条）（） 装载货物，车站在装车后应按装载加固定型方案或批准的装载加固方案检查装载加固情况（） 装载和加固作业须严格按装载加固方案进行（） 根据铁路货物装载加固规则，装载加固方案共分为4种，定型方案、暂行方案、试运方案、（）。 铁路部门在确定装载加固方案时，应本着的原则，合理选车，合理明确装载加固方式，防止过度使用装载加固材料（） 超限超重货物装车前，发站应确认装载加固材料和装置的符合装载加固方案规定（） 铁路货物装载加固方案分为装载加固。《加规》第61条（） 装载加固方案分定型方案、暂行方案和（） 铁路货物装载加固方案分为（）。 超重超限货物装车时，严格按装载加固方案进行装载和加固作业（） 装载加固技术领导小组具体负责本单位货物装载加固方案的工作（） 装备、物资无装载加固定型方案，发送单位应提出装载加固方案，经铁路与审查后实施（） 装载加固技术领导小组具体负责本单位货物装载加固方案的审核、申报、批准、工作（） 有装载货物需求的工程车运输计划须提前申报，运输计划中需包括货物装载加固方案（含加固材料、装载方法及加固方法）各一份及施工人员安排（） 对以敞、平车装载的需要加固的货物，无定型方案的，应制定装载加固方案，并按审批权限报批，按批准方案装车（） 铁路部门在确定装载加固方案时，应本着“.”的原则，合理选车，合理明确装载加固方式，防止过度使用。《加规》65条（） 《铁路货物装载加固规则》中方案不得比照（） 《加规》规定：铁路货物装载加固方案分为（） 对以敞、平车装载的需要加固的货物，无定型方案的，车站应制定装载加固方案，并按审批权限报批，按批准方案装车（）