13系列车钩测量钩锁移动量须为:下作用车钩达速内控工艺标准4-18mm（）

下作用车钩在闭锁位置钩锁移动量不大于11mm，不小于3mm（） 车钩组装后，13号、13A型上作用车钩钩锁铁移动量应不大于（） 对下作用系列车钩，缠绕在钩锁销和车钩底部的铁丝须进行（），防止车辆运用中铁丝震动后窜入车钩锁销孔。 13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置，并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁，不得开锁；此时钩锁移动量须为:上作用车钩（） 装用下作用车钩须装用车钩（） 车钩在闭锁状态时，13号下作用式车钩钩锁往上的活动量为（）。 13系列下作用车钩须有性能，摆动下锁销组成时，防跳性能应良好（） 车购组装后，１３号、１３Ａ型上、下作用车购钩锁铁移动量不得小于（） 装用下作用车钩时须装用车钩防跳插销（） 13系列上作用车钩在闭锁位置，使用“锁铁托具”使钩锁腿贴靠后壁，向上托起钩锁，不得开锁（） 13号下作用式车钩、钩锁销与钩体间隙不大于mm（） 《钢轨打磨列车检修规则》规定，定期检查保养中，检查车钩及车辆连接装置时，上作用车钩钩锁移动量检查：在闭锁位置时，向上托起钩锁铁，其活动量可以是mm（） 车钩（13号车钩）在闭锁状态时，钩锁向上的活动量为（） 13系列下作用车钩防跳插销插入显示孔的位置须在（） 车钩（下作用）由车钩钩体、、钩锁推铁、、、钩舌、、钩尾销螺栓等组成（） 货车下作用式车钩摘开车钩前，须先拔出下作用式车钩防跳插销后方可提钩（） 上作用式车钩与下作用式车钩的区别就是钩锁铁的作用位置不同（） 对进入高原铁路的铁路货车进行整备作业时，13A型下作用车钩钩锁移动量不大于22mm，不小于3mm（） 15号系列车钩防跳间隙在闭锁位时，往上托起钩锁铁，其移动量不得大于10mm（） 下作用式13号车钩的组成：由钩体、钩舌、钩舌销、钩锁、钩舌推铁和下锁销装配等组成（）