列车退行时，车站应安排专人负责站台秩序的监护，尤其是列车退行尾端站台情况的监护（）

列车切除ATP运行时，站台紧急关闭按钮无效，车站值班员（行车）加强站台监护（） 如列车未全部出清站台，可不换端以RMR模式限速5km/h退行（退行距离超过10m采用EUM限速5km/h），退行时行调应及时通知有关车站，并与车站确认站台区域安全（） 如列车未全部出清站台，可不换端以模式限速5km/h退行（退行距离超过10米采用EUM模式限速5km/h），退行时行调应及时通知有关车站，并与车站确认站台区域安全（） 电话闭塞法运行的切除ATP列车，车站需安排专人登乘监护，列车无需清客。 电话闭塞法运行的切除ATP列车，车站需安排专人登乘监护，列车无需清客（） 在列车退行对位过程中，站台站务员负责站台安全，列车退行前确认站台门状态正常，或虽有站台门故障但处于关闭状态，得到司机已停车和车站站台安全的报告后，可指令司机退行对位（） 电话闭塞法运行的切除ATP列车，车站不需安排专人登乘监护，且列车无需清客。 电话闭塞法运行的切除ATP列车，车站需安排专人登乘监护，且列车无需清客（） 电话闭塞法运行的切除ATP列车，车站不需安排专人登乘监护，且列车无需清客（） 列车退行时,车站使用手信号接车（） 列车在车站越过对位标，需要退行时，司机在原驾驶端按照规定驾驶模式，以小于退行至站台规定停车位置（） 如遇列车退行需切除ATP，在退行过程中无需清客、但需派专人监护（） 首列载客列车之前及末列载客列车之后开行的切除ATP列车，车站无需安排专人登乘监护。运营调度组织确保末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少（） 车站对列车退行过程做好全程监护，遇列车退行超出规定停车位置，立即截停列车。 车站对列车退行过程做好全程监护，遇列车退行超出规定停车位置，立即截停列车（） 列车因故在区间停车需要退行时，司机得到车站同意后方可退行（） 列车必须退行时，须取得车站调度员的同意（） 如退行列车已全部出清站台区，原则上行调通知司机换端退行；如退行列车仍有部分车厢停在站台区，行调通知车站后可指令司机不换端退行。（） 首列载客列车之前及末列载客列车之后开行的切除ATP列车，车站无需安排专人登乘监护。运营调度员组织确保末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少两站两区间。 首列载客列车之前及末列载客列车之后开行的切除ATP列车，车站无需安排专人登乘监护。运营调度员组织确保末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少两站两区间（）