到发线上停留车辆时，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁（装有轨道电路除外）（）

到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站上并须取得列车调度员的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁（） 6502电气集中车站到发线上临时停留公务车时，该线两端道岔应扳向不能进入该线的位置，并在控制台上进行锁闭（） 到发线上停留车辆时，须经准许，在中间站并须取得列车调度员的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁（装有轨道电路除外）（） 到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在上并须取得列车调度员的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁（装有轨道电（） 装载爆炸品、的车辆及救援列车，必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁；临时停留公务车线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并加锁（） 到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在上并须取得列车调度员的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁（装有轨道电路除外）（） 那些车辆必须停放在固定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁（） 00到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站并须取得列车调度员的准许方可占用，该线路的两端道岔必须扳向不能进入的位置并现场加锁（） 正线上不应停留车辆（尽头式车站除外）。到发线上停留车辆时，须经准许，在中间站并须取得列车调度员的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁（装有轨道电路除外）。《技规》第356条（） 正线上不应停留车辆（尽头式车站不除外）。到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站并须取得列车调度员的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁（装有轨道电路除外）（） 中间站装有轨道电路的到发线停留车辆时，须取得列车调度员的准许方可占用，并将该线路两端的道岔扳向不能进入该线的线路的位置并加锁（） 必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁（） 必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位臵并加锁列车车辆是（）。 装载超限货物的车辆，必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁（） 正线上不应停留车辆（尽头式车站除外）。到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站并须取得车站值班员的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁（装有轨道电路除外）。《技规》第356条（） 装载（），必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁 救援列车必须停放在的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁（） 必须停放在固定线路上，并应将两端道岔扳向不能进入该线的位置加锁（） 动车组在车站站线停留时，应将线路两端的道岔扳向进入该线路的位置（） 调车作业中，必须停放在固定线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁（）