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必须停放在固定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位臵并加锁列车车辆是()。
多选题
必须停放在固定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位臵并加锁列车车辆是()。
A. 装载爆炸品的车辆
B. 装载气体类危险货物的车辆
C. 救援列车
D. 空客车体
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单选题
必须停放在固定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁()
A.装载爆炸品 B.气体类危险货物的车辆 C.救援列车 D.以上都对
答案
单选题
必须停放在固定线路上,并应将两端道岔扳向不能进入该线的位置加锁()
A.空客车 B.装有压缩气体的车辆 C.冷藏车 D.超限货物车辆
答案
多选题
装载(),必须停放在固定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁
A.爆炸品的车辆 B.气体类危险货物的车辆 C.救援列车 D.长大货物的车辆
答案
单选题
( )必须停放在固定线路上,并应将两端道岔扳向不能进入该线的位置并加锁。
A.超限货物车辆 B.空客车 C.冷藏车 D.装有压缩气体的车辆
答案
多选题
那些车辆必须停放在固定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁()
A.装载爆炸品 B.气体类危险货物 C.救援列车 D.临时停留公务车
答案
多选题
调车作业中,必须停放在固定线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁()
A.装有活动物的车辆 B.装有爆炸品的车辆 C.装有爆炸品液化气体的车辆 D.装有压缩气体的车辆
答案
单选题
救援列车必须停放在的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁()
A.固定 B.指定 C.准许 D.特殊
答案
多选题
必须停放在固定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位臵并加锁列车车辆是()。
A.装载爆炸品的车辆 B.装载气体类危险货物的车辆 C.救援列车 D.空客车体
答案
单选题
装载超限货物的车辆,必须停放在固定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁()
A.对 B.错
答案
单选题
装载爆炸品、的车辆及救援列车,必须停放在固定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁;临时停留公务车线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并加锁()
A.压缩气体 B.液化气体 C.气体类货物 D.气体类危险货物
答案
热门试题
( ) 装载爆炸品、气体类危险货物的车辆,必须停放在固定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置。
装载爆炸品、的车辆及救援列车,必须停放在固定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁()
装载爆炸品、的车辆及救援列车,必须停放在固定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁()
装载( )类危险货物的车辆及救援列车,必须停放在固定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。
下列车辆必须停放在固定线路上。两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁,集中区可在控制台锁闭()
装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及,必须停放在固定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁()
装载爆炸品、压缩气体、的车辆及救援列车,必须停放在固定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁()
装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车,必须停放在固定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并()
装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车,必须停放在固定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁;
装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车,必须停放在固定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁;临时停留公务车线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并加锁。集中操纵的道岔可在控制台上进行单独锁闭()
《技规》第305条规定:装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车,必须停放在固定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁(锁闭)()
停留车辆时,该线路两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁(装有轨道电路除外)()
中间站到发线停留车辆时,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁
临时停留公务车线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并()。
临时停留公务车线路上的道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁()
到发线上停留车辆时,该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁(装有轨道电路除外)()
装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车,必须停放在上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。《技规》第305条()
非集中联锁的中间站到发线停留车辆时,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁()
两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁(集中操纵的道岔可在控制台上进行锁闭)的情况有()
临时停留公务车线路上的道岔不需扳向不能进入该线的位置并加锁()
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