系统-电气关于跳开关跳开的处理原则，以下说法错误的是（）
A. 在地面，不要重新接通任何油箱燃油泵的跳开关
B. 在地面，在机务人员的配合下，飞行机组可以复位跳开关
C. 在空中，不要复位跳开关，除非机长判断需要这样做才能继续安全飞行
D. 在空中，如复位的跳开关再次跳出，仅可再尝试复位一次
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系统-电气关于跳开关跳开的处理原则，以下说法错误的是（）
A.在地面，不要重新接通任何油箱燃油泵的跳开关 B.在地面，在机务人员的配合下，飞行机组可以复位跳开关 C.在空中，不要复位跳开关，除非机长判断需要这样做才能继续安全飞行 D.在空中，如复位的跳开关再次跳出，仅可再尝试复位一次
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关于电路跳开关（C/B），以下描述错误的是（）
A.绿色C/B弹出超过1分钟时，触发C/B TRIPPED ECAM警告 B.黑色C/B弹出超过1分钟时，触发C/B TRIPPED ECAM警告 C.翼尖刹车C/B带有红色盖帽，用以防止翼尖刹车C/B复位 D.仅电瓶供电时，带有黄色环的C/B必须拔出
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跳开关菜单状态页只用于监控跳开关状态，出现跳开关跳开现象时（）
A.机组复位 B.应报告机务 C.不用处理
答案
当发现跳开关面板上有跳开关被拔出或跳开的情况下，应当如何进行处理（）
A.A：无须理会，直接执行手上的维护工作 B.B：大致检查系统状况正常后即可闭合 C.C：检查是否有合法的拔出标示牌；如果没有，必须先确认该跳开关是否与系统状况相符合或造成跳开关跳出的故障已经排除，确认后才能闭合 D.D：检查是否有合法的拔出标示牌；如果没有，先闭合该跳开关并对系统进行测试，以确认系统是否存在故障
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当发现跳开关面板上有跳开关被拔出或跳开的情况下，应当如何进行处理：
A.无须理会，直接执行手上的维护工作 B.大致检查系统状况正常后即可闭合 C.检查是否有合法的拔出标示牌；如果没有，必须先确认该跳开关是否与系统状况相符合或造成跳开关跳出的故障已经排除，确认后才能闭合 D.检查是否有合法的拔出标示牌；如果没有，先闭合该跳开关并对系统进行测试，以确认系统是否存在故障
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关于跳开关，以下描述正确的有（）
A.安装于厨房控制面板的跳开关用于切断相应系统的电源 B.乘务组不进行重置操作 C.跳开关跳出后，客舱经理/乘务长应报告机长并填写《客舱维修记录本》 D.跳开关跳出对应的设备不得使用
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B-737NG当发现跳开关面板上有跳开关被拔出或跳开的情况下，应当如何进行处理（）
A.无须理会，直接执行手上的维护工作 B.大致检查系统状况正常后即可闭合 C.检查是否有合法的拔出标示牌；如果没有，必须先确认该跳开关是否与系统状况相符合或造成跳开关跳出的故障已经排除，确认后才能闭合 D.检查是否有合法的拔出标示牌；如果没有，先闭合该跳开关并对系统进行测试，以确认系统是否存在故障
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系统-设备顶板跳开关的编号是（）
A.49VU B.121VU C.122VU D.123VU
答案
远程电子跳开关可由以下方式复位（）
A.机组通过MCDU的（CB）页面 B.在地面由机务人员复位 C.不能复位
答案
远程热跳开关可由以下方式复位（）
A.机组通过MCDU的（CB）页面 B.在地面由机务人员复位 C.不能复位
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系统-设备飞行员座椅跳开关位置位于（）
系统-设备跳开关上的数字代表什么含义？（）
当工作人员在进行维护作业的过程中，断开驾驶舱后跳开关面板上的某个跳开关，稍后在ECAM显示器上出现相关跳开关的信息，这说明该跳开关：（）
检查中发现跳开关跳出（）
空中可重置跳开关位于（）
在跳开关清单中PANEL NO表示（）
在跳开关清单中GRIN NO表示（）
A/T伺服马达电源跳开关位于：（）
当EIVMU的跳开关被拨出（）
A320绿色的跳开关表示（）
漏电开关一闭合就跳开，可能是（）。
漏电开关一闭合就跳开，可能是（）
接线片与跳开关的安装（）
最后跳出的跳开关显示在哪里？（）
当工作人员在进行维护作业的过程中，断开驾驶舱后条开关面板上的某个跳开关，稍后在ECAM显示器上出现相关跳开关的信息，这说明该跳开关（）
对于跳开关的操作，描述不正确的是（）
当发现驾驶舱跳开关跳出时（）
自动保护开关（跳开关）按钮上标的数字表示其（）
隔离开关控制接线原则以下错误的是（）。
在QRH的引导下，机组可以复位的跳开关是（）
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