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既有铁路与道路的平面交叉应逐步改为()交叉
单选题
既有铁路与道路的平面交叉应逐步改为()交叉
A. 平面
B. 立体
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单选题
既有铁路与道路的平面交叉应逐步改为()交叉
A.平面 B.立体
答案
判断题
既有铁路与道路的平面交叉应逐步改为立体交叉
答案
判断题
新建、改建铁路原则上不设置平面交叉。既有铁路与道路的平面交叉应逐步改为立体交叉。设置或拓宽铁路道口、人行过道应当符合中国铁路总公司有关规定()
答案
判断题
铁路与汽车、马车道路平面交叉的地点,应设道口()
答案
多选题
平面交叉是铁路与在同一平面上的交叉()
A.公路 B.铁路 C.道路 D.人行道
答案
判断题
平面交叉道路宜为五条()
答案
判断题
平面交叉道路不易为五条()
答案
单选题
拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交,斜交时交叉角应大于()度。
A.30 B.45 C.50 D.60
答案
多选题
依据《道路交通安全法》,铁路与道路平面交叉的道口,应当设置()。
A.警示灯 B.专人值班 C.警示标志 D.视频监控设备 E.安全防护设施
答案
判断题
拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交,斜交时交叉角应大于60度()
答案
热门试题
道路与铁路平面交叉道口的红灯熄灭时,表示允许车辆和行人通行()
道路平面交叉口的类型有()。
不是道路平面交叉口类型的是()。
公路与公路平面交叉应满足哪些条件?
已建成的属于前两款规定情形的铁路、道路为平面交叉的,应当逐步改造为()
拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交,斜交时交叉角应大于应设置或者拓宽铁路道口()
新建、改建铁路原则上设置平面交叉
平面交叉养护作业车辆应配备()。
平面交叉口为了消灭冲突点应采用()交叉。
道口指铁路上铺面宽度在米及以上,直接与道路贯通的平面交叉()
对于平面交叉口改善来说,其平面交叉口改善的方法主要包括()
拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交,斜交时交叉角应大于60度应设置或者拓宽铁路道口()
施工便道与既有道路平面交叉处应设道口照明,有高度限制的应设置限高架。
道路与铁路平面交叉道口有两个红灯交替闪烁或者一个红灯亮时,( )。
道口是指铁路上铺面宽度在()m及以上,直接与道路贯通的平面交叉
平面交叉的形式取决于道路规划、相交道路的等级、交通量的大小和交通组织特点、交叉口地形与用地等。其中常见的平面交叉口的形式不包括()。
公路与公路平面交叉,交叉点一般应设在()
人形过道是指在铁路线路上铺面宽度不足米,与道路贯通的平面交叉()
道路与铁路平面交叉道口有两个红灯交替闪烁或者一个红灯亮时,表示()
公路与公路在同一平面上相交的地方称为平面交叉口。下列关于平面交叉几何形式说法正确的是()。
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