既有铁路与道路的平面交叉应逐步改为（）交叉

拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交，斜交时交叉角应大于60度（） 道路与铁路平面交叉道口的红灯熄灭时，表示允许车辆和行人通行（） 不是道路平面交叉口类型的是（）。 公路与公路平面交叉应满足哪些条件？ 已建成的属于前两款规定情形的铁路、道路为平面交叉的，应当逐步改造为（） 拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交，斜交时交叉角应大于应设置或者拓宽铁路道口（） 新建、改建铁路原则上设置平面交叉 平面交叉养护作业车辆应配备（）。 平面交叉口为了消灭冲突点应采用（）交叉。 对于平面交叉口改善来说，其平面交叉口改善的方法主要包括（） 道口指铁路上铺面宽度在米及以上，直接与道路贯通的平面交叉（） 施工便道与既有道路平面交叉处应设道口照明，有高度限制的应设置限高架。 拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交，斜交时交叉角应大于60度应设置或者拓宽铁路道口（） 道路与铁路平面交叉道口有两个红灯交替闪烁或者一个红灯亮时，（ ）。 道口是指铁路上铺面宽度在（）m及以上，直接与道路贯通的平面交叉 平面交叉的形式取决于道路规划、相交道路的等级、交通量的大小和交通组织特点、交叉口地形与用地等。其中常见的平面交叉口的形式不包括（）。 公路与公路平面交叉，交叉点一般应设在（） 人形过道是指在铁路线路上铺面宽度不足米，与道路贯通的平面交叉（） 道路与铁路平面交叉道口有两个红灯交替闪烁或者一个红灯亮时，表示（） 公路与公路在同一平面上相交的地方称为平面交叉口。下列关于平面交叉几何形式说法正确的是（）。