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司机室前窗玻璃更换后,密封胶涂打完成后须_小时干燥,期间禁止洗车
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司机室前窗玻璃更换后,密封胶涂打完成后须_小时干燥,期间禁止洗车
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司机室前窗玻璃更换后,密封胶涂打完成后须_小时干燥,期间禁止洗车
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主观题
司机室前窗玻璃更换后,密封胶涂打完成后须_小时干燥,期间禁止洗车。~~~~48
答案
单选题
CRH380A(L)型动车组在进行司机室前窗玻璃更换时密封胶涂打完成后小时可动车()
A.3 B.6 C.9 D.12
答案
判断题
CRH2型动车组前窗玻璃更换后,在常温下干燥48h以上。密封胶施工及固化期间须保证环境温度在(10~40)℃,温度过低时须辅助加温,密封胶涂打完成后6小时可动车,48小时干燥,期间禁止洗车()
答案
单选题
CR400AF型动车组侧窗更换密封胶施工及固化期间须保证环境温度在(10~40)℃,温度过低时须辅助加温,密封胶涂打完成后小时可动车,48小时干燥,期间禁止洗车()
A.4 B.6 C.8 D.12
答案
单选题
司机室前窗玻璃破损或密封胶条失效限速km/h()
A.100 B.120 C.140 D.160
答案
主观题
缝内涂密封胶后的铆接工作应在密封胶的()内完成。超过施工期,应更换新胶。
答案
单选题
司机室前窗玻璃破损或密封失效时限速()
A.140km/h B.160km/h C.120km/h,完成本次运营后处理 D.不限速
答案
主观题
CRH6A型动车组司机室前窗玻璃破损或密封失效时限速
答案
判断题
客室侧窗及司机室前窗玻璃均为双层玻璃。
答案
热门试题
司机室前窗玻璃左右各设2个刮臂()
司机室前窗玻璃左右各设2个刮臂()
电客车司机室前窗玻璃的材料为夹层的安全玻璃,前窗玻璃由内外层钢化玻璃、PU封边组成()
客室侧窗及司机室前窗玻璃均为双层中空玻璃()
如果风窗玻璃密封胶条上沾有油漆,说明车辆可能()。
司机室的前窗玻璃应能够承受()的气动载荷
玻璃密封胶主要以氯丁密封胶、()、硅酮密封胶为主。
前窗玻璃损坏前窗玻璃单层裂纹不影响操作,可以继续运行。如果前窗玻璃破损导致密封失效,则按照限速表规定运行()
在使用密封胶后至少干燥24小时以上方可向管路充风()
下列关于电客车司机室前窗玻璃的说法,正确的是()
电客车司机室前窗玻璃胶粘在司机室头罩上,可以从车内和车外进行安装和拆卸,在前窗玻璃内面下部印有制造商标志,可从车外识别()
线源封装脱模后,在室温下放置()小时以上,待密封胶完全固化,修去多余密封胶。
CRH1A动车组司机室侧窗玻璃出现下列哪些情况时须更换()
前窗玻璃粘接在司机室头罩上,仅可以从车外进行安装和拆卸()
罐车下卸阀组装时开闭轴及螺栓处须涂密封胶()
玻璃幕墙的耐候胶应采用()建筑密封胶,点支承幕墙和全玻璃幕墙使用非镀膜玻璃时,其耐胶用采用()密封胶,夹层玻璃板缝的密封宜采用()建筑密封胶。
更换十代雅阁车顶时,车顶两侧粘和剂固化后,因粘和剂已有密封作用,因此不再需要涂膜密封胶。
电客车司机室前窗玻璃采用集成在玻璃内的电阻丝式加热器除霜()
隐框玻璃幕墙采用的中空玻璃,其第二道密封胶应采用()密封胶。
中空玻璃宜采用二道密封,一道密封应采用()密封胶。隐框、半隐框及点支承玻璃幕墙用中空玻璃的二道密封应采用()密封胶。明框玻璃幕墙用中空玻璃的二道密封宜采用()类中空玻璃密封胶,也可用()密封胶。
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