直径超过70mm子只能采用热弯（）

木质跨越架所使用的立杆有效部分的直径不得小于70mm，60～70mm的可双杆合并或单杆加密使用（） 锥颈部分长70mm，锥度为1∶5，测量大端直径为60mm，小端直径应为（）mm。 车轮直径应在距轮背内侧面70mm处的踏面上测量（） 模板坯料长为70mm、宽60mm、厚1.5mm、中心大孔直径为（）、各小孔直径为2mm。 厂家标定的镜片直径为70mm，实测为73mm，则此镜片尺寸允差（）。 炮眼直径和深度分别小于 70mm 和 5m 的爆破方法是（ ）。 （）模板坯料长为70mm、宽50mm、厚2mm、中心大孔直径为8mm、各小孔直径为2mm。 （）模板坯料长为70mm、宽60mm、厚1.5mm、中心大孔直径为8mm、各小孔直径为2mm 模板坯料长为70mm、宽50mm、厚2mm、中心大孔直径为8mm、各小孔直径为2mm（） 坍落度大于70mm的混凝土试验室成型方法采用（） 公称直径为32～70mm的管式泵，其活塞冲程长度为1～6m（） 检测混凝土强度是，如果采用钻芯修正，直径100mm的混凝土试件，钻取芯样数量不应少于（）个，若采用直径小于70mm的芯样，则数量不应少于（）个。 检测混凝土强度是，如果采用钻芯修正，直径100mm的混凝土试件，钻取芯样数量不应少于（）个，若采用直径小于70mm的芯样，则数量不应少于（）个 混凝土拌合物的稠度确定混凝土的成型方法。≤70mm宜用__，＞70mm宜用__ 井点管沉设采用冲水管冲孔方法进行，冲管采用直径为50～70mm的钢管，长度比井点管长（）左右。 根据国际铁路组织规定，在离车轮轮缘内侧70mm处测量所得的直径，称为车轮的滚动圆直径。 依据国家标准，粘胶纤维名义长度超过70mm的，不检测超长（） 客车车底架扭曲，其倾斜度在车底架以内超过70mm或全部车底架超过300mm（） 踏面擦伤深度≤0.5mm，长度≤70mm（） 70mm镜头属于广角镜头