遇下列情况采用电话闭塞法行车（）
A. 客流量过大时
B. 一个或多个联锁区内联锁设备故障时
C. 中央及车站工作站上一个或多个联锁区均无法对线路运行车辆进行监控时
D. 北客站与渭河车辆段信号设备故障联锁失效时
E. 正线与车辆段信号接口故障
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遇下列情况采用电话闭塞法行车（）
A.客流量过大时 B.一个或多个联锁区内联锁设备故障时 C.中央及车站工作站上一个或多个联锁区均无法对线路运行车辆进行监控时 D.北客站与渭河车辆段信号设备故障联锁失效时 E.正线与车辆段信号接口故障
答案
按电话闭塞法行车，遇下列情况时，需采用电话电报记录号码承认闭塞（）
A.每日最终列车 B.推进运行的列车 C.进行站前折返的列车 D.各次列车均以电话电报号码承认闭塞
答案
按电话闭塞法行车，遇情况时，需采用电话电报记录号码承认闭塞（）
A.每日最终列车 B.推进运行的列车 C.进行站前折返的列车 D.各次列车均以电话电报号码承认闭塞
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按电话闭塞法行车，遇情况时需采用电话电报记录号码承认闭塞（）
A.每日最终列车 B.推进运行的列车 C.进行站前折返的列车 D.最初列车
答案
遇下列情况，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车：( )。
A.无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时 B.发出由区间返回的列车，或发出挂有由区间返回后部补机的列车时 C.在夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时 D.旅客列车调车作业
答案
遇哪些情况应停止基本闭塞法，改用电话闭塞法行车？
答案
遇下列哪些情况，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车（）
A.自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时 B.发出由区间返回的列车时 C.半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时 D.自动站间闭塞区间，由未设出站信号机的线路上发车
答案
遇（ ）情况，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
A.自动闭塞区间发出由区间返回的列车时 B.半自动闭塞区间，由未设出站信号机的线路上发车 C.在夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时 D.自动闭塞区段超长列车头部越过出站信号机发车时
答案
遇下列情况，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。《技规》（）
A.基本闭塞设备基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用时 B.自动站间闭塞区间，出站信号机故障且引导信号不能开放时发车 C.区间非列车占用红光带 D.RBC故障
答案
按电话闭塞法行车，遇下列情况之一时采用电话电报记录号码承认闭塞，其余列车均实行电话闭塞解除法（）
A.末班车 B.救援列车 C.进行站后折返的列车 D.进行站前折返的列车
答案
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遇以下情况时可改用电话闭塞法行车（）
遇以下情况时可改用电话闭塞法行车（）
遇以下情况，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车（）
遇以下哪些情况，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车？（）
遇下列情况，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。《技规》第311条（）
普规规定： 遇（ ）情况，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
当基本闭塞法不能使用时，应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车遇列车调度电话不通时，不得使用电话闭塞法行车（）
半自动闭塞区间，遇下列情况应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车错误规定（）
自动闭塞区间遇下列情况之一时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车（）
《技规》规定遇哪些情况，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车
遇,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车（）
遇()，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
遇()，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
遇()，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
遇()，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
遇()，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
遇()，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
遇()，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
遇()，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
使用自动站间闭塞法行车，遇下列情况之一时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法（）
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