城市轨道交通专用通信系统是保证列车及乘客安全，列车快速、准点、高效运作必不可，少的（）。

是城市轨道交通系统中最主要的专用通信业务（） 列车司机应掌握城市轨道交通列车整备作业流程，按作业标准对列车进行检查与试验，确保城市轨道交通列车性能达到状态（） 城市轨道交通列车运行包括列车正线驾驶等（） 城市轨道交通票务系统是城市轨道交通和结算的基础 城市轨道交通通信系统作用是（） 城市轨道交通通信系统可为轨道交通提供的保障有（） 城市轨道交通系统由列车运行系统、（）、检修保障系统构成。 城市轨道交通车辆列车出车辆基地时，司机采用模式驾驶城市轨道交通车辆列车运行至转换轨区域（） 城市轨道交通的接触网是为城市轨道交通列车提供电能的设备，传输的是直流电（） 属于城市轨道交通通信系统的影响是（） 城市轨道交通信号系统包括轨道交通（）设备、（）设备、（）设备。 地铁车辆属于的城市轨道交通系统，是城市轨道交通的主要形式（） 不属于城市轨道交通列车折返方式的是（） 城市轨道交通设施，是指城市轨道交通的、车辆及供电、售检票等机电系统设备、设施（） 下列哪项不是城市轨道交通列车的停站方案（） 我国城市轨道交通列车编组数量最多有节（） 城市轨道交通具有列车折返条件的车站称为（） 城市轨道交通列车运行速度通常不超过（） 城市轨道交通的乘客信息系统的英文缩写是()。 信标即应答器，在城市轨道交通中广泛应用于列车定位及点式列车通信系统中，信标分为 、 。