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普规规定:集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统,对信号设备运用状态进行实时监测,实现故障及超限告警。

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普规规定:集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统,对信号设备运用状态进行实时监测,实现故障及超限告警。
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判断题
《普规》规定:调度集中区段,车站应设集中联锁,区间应设自动闭塞或自动站间闭塞。
答案
单选题
集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统,对信号设备运用状态进行实时监测,实现故障及()
A.超限告警 B.诊断 C.恢复 D.停机
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主观题
集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统,对信号设备运用状态进行实时监测,实现故障及告警
答案
判断题
集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统,对信号设备运用状态进行实时监测,实现故障及超限告警()
答案
单选题
调度集中区段,车站应设集中联锁,区间应设自动闭塞或半自动闭塞。《技规》第98条()
A.A正确 B.B错误
答案
判断题
集中联锁车站和自动闭塞区段应逐步装设信号微机监测系统,对信号设备运用状态进行实时监测、故障告警()
答案
单选题
调度集中区段,车站应设集中联锁,区间应设自动闭塞或。《技规》第98条()
A.半自动闭塞 B.电话闭塞 C.自动站间闭塞 D.电话通知的方式
答案
判断题
CTC调度集中区段,车站应设集中联锁,区间应设自动闭塞或半自动闭塞()
答案
单选题
调度集中区段,车站应设集中联锁,区间应设自动闭塞或自动站间闭塞()
A.A正确 B.B错误
答案
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调度集中区段,车站应设集中联锁,区间应设半自动闭塞() CTC调度集中区段,车站应设集中联锁,区间应设自动闭塞或() 《普规》规定:自动闭塞区段应装设()机车信号。 双线自动闭塞集中联锁区段,车站设信号员的采用接发列车作业标准() 半自动闭塞区段电气集中联锁车站使用引导信号接车后,可使用将闭塞机复原() 《普规》规定:半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设()机车信号。 《普规》规定:非集中联锁车站的出站信号机应在列车进入出站方面轨道区段后自动关闭。 CTC由铁路局、车站两级构成。调度集中区段,车站应设集中联锁,区间应设自动闭塞或() 铁路运输指挥应采用调度集中系统(CTC),由__两级构成。调度集中区段,车站应设集中联锁,区间应设自动闭塞或自动站间闭塞() 大站电气集中联锁、自动闭塞负荷属于负荷。(应知应会-管规6)() 机车信号分为和接近连续式。自动闭塞区段应装设连续式机车信号,半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号。(普速技规)() 在继电半自动闭塞区段,集中联锁站应在后才能取消闭塞() 《普规》规定:非集中联锁车站的进站信号机及线路所通过信号机,在列车进入接车线轨道区段后自动关闭。 集中联锁车站的进站、进路、出站信号机、线路所通过信号机及自动闭塞区段的通过信号机的关闭时机是如何规定的? 自动闭塞区段应装设连续式机车信号,半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设机车信号() 自动闭塞区段应装设机车信号,半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号() 自动闭塞区段应装设连续式机车信号,半自动闭塞和自动站间区段应装设机车信号() 自动闭塞区段应装设连续式机车信号,半自动闭塞和闭塞区段应装设接近连续式机车信号 《普规》规定:集中联锁车站的进站、进路、出站信号机,通过信号机,当()越过该信号机后自动关闭。 自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号,半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设连续式机车信号()
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