由于导游的失误，送站时造成误机，使游客被迫滞留当地，并影响了下一站的行程，这体现了导游服务复杂多变的特点。（ ）

误机（车、穿）事故发生后，导游人员应及时通知下一站接待社，以免造成（）。 误机（车、船）事故发生后，导游人员应及时通知下一站接待社，以免造成（）。 在散客游客前，导游应在送行的当天与游客取得联系，以商定好送站的时间和地点。( ) 企业由于经营失误造成财务状况恶化而被迫采取的紧缩型战略属于( )。 导游送散客出境时应在游客到达机场后协助其 送游客去火车站时，导游要安排游客从贵宾候车室上车。（ ） 在对散客送站服务中，导游人员与游客或散客小包价旅游团确认送站时间和地点的工作必须在送站前（）时间进行。 为散客送站的导游必须按照与游客约定的时间，提前(    )到达游客下榻的饭店，协助游客办理离店手续。 散客送站时，导游人员要提前（ ）小时确认送站时间和地点。   车辆、设备故障或人为操作失误造成运营线客流高峰阶段车站被迫采取非正常甩站、封站时属于（） 导游人员在导游活动中因自身原因漏接漏送或误接误送旅游团的，扣除4分（） 导游人员在导游活动中因自身原因漏接漏送或误接误送旅游团的，扣除6分（） 导游人员在导游活动中因自身原因漏接漏送或误接误送旅游团的，扣除4分（） 导游人员在导游活动中因自身原因漏接漏送或误接误送旅游团的，扣除6分（） 由于导游原因造成，未按规定时间提前抵达接站地点。游客达到后没有导游迎接，这属于（） 送散客乘火车离开，导游人员要掌握好时间，应使游客提前()到达火车站。 在接待过程中，由于旅行社原因导致误机时，游客提出改乘其他交通工具，导游要__________，协助游客办理相关手续。 由于企业自身经营失误，造成竞争地位下降、财务状况恶化而被迫采取的紧缩战略属于()。 游客要求向当地小学捐款助学，导游应（） 导游必须在送站前48小时与散客确认送站时间和地点。()