单选题

B737NG取消了B737CL的三速电门,APU控制组件和ETC。其功能由谁提供?()

A. SCU
B. SPU
C. ECU
D. DMM

查看答案
该试题由用户991****79提供 查看答案人数:33303 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户991****79提供 查看答案人数:33304 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
B737NG取消了B737CL的三速电门,APU控制组件和ETC。其功能由谁提供?()
A.SCU B.SPU C.ECU D.DMM
答案
单选题
B737NG升降舵控制的驾驶杆切断电门和B737CL有何差异?()
A.B737NG为一个 B.B737NG为两个 C.B737CL没有 D.没有差异
答案
单选题
B737NG的APU相对于B737CL更易于维护,主要体现在哪里?()
A.CDU可以对整个系统进行实时的监控 B.不用到APU上检查滑油量,在驾驶舱即可,并有相应的提示 C.飞机上有部件可以提供维护信息代码,易于排故 D.以上答案都对
答案
单选题
关于维护、排故方面,B737NG与B737CL相比,改进了什么?()
A.增加了在控制盒的对发动机BITE功能 B.增加了在EEC上的BITE功能 C.增加了在CDU上对发动机的BITTE D.增加了在MEC上的BITE功能
答案
单选题
从维护尾部的飞控部件来说,B737NG和B737CL有何差异?()
A.B737NG取消了尾部液压隔离活门 B.B737NG方向舵行程增大到29度(LH&RH),原来26度 C.液压参与升降舵的调整片的控制 D.以上答案都对
答案
单选题
从维护尾部的飞控部件来说,B737NG和B737CL有何差异?()
A.B737NG取消了尾部液压隔离活门 B.B737NG方向舵行程增大到29度(LH&RH),原来26度 C.液压参与升降舵的调整片的控制 D.以上答案都对
答案
单选题
737NG取消了737-345的三速电门,APU控制组件和ETC。其功能由谁提供()
A.SCU B.SPU C.ECU D.DMM
答案
单选题
当B737NG飞机APU起动电门和电瓶电门在ON位,APU进气门将在何时打开()
A.APU开始转动时 B.APU燃油关断活门打开以后 C.远程灭火手柄作动时 D.SPU(起动电源组件)发出一个信号
答案
单选题
B737NG增压高度警告电门装在()
A.主电子舱 B.前客舱顶板 C.前电子舱 D.中客舱顶板
答案
单选题
B737NG飞机APU点火系统由组成()
A.一个点火组件,两根点火电缆,两个点火塞 B.一个点火组件,一根点火电缆,两个点火塞 C.一个点火组件,一根点火电缆,一个点火塞 D.两个点火组件,两根点火电缆,两个点火塞
答案
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位