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汽车运行初期为了改善零件摩擦表面几何形状和表面层物理机械性能的过程是( )。
单选题
汽车运行初期为了改善零件摩擦表面几何形状和表面层物理机械性能的过程是( )。
A. 定期维护
B. 走合维护
C. 一级维护
D. 修理维护
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单选题
汽车运行初期为了改善零件摩擦表面几何形状和表面层物理机械性能的过程是( )。
A.定期维护 B.走合维护 C.一级维护 D.修理维护
答案
判断题
表面粗糙度是指零件表面的微观几何形状误差。〔)()
答案
单选题
零件表面的几何形状总误差不包括()部分
A.表面粗糙度 B.表面硬度 C.表面波度 D.形状误差
答案
判断题
零件表面凹凸不平的几何形状特性,称为表面粗糙度。
A.对 B.错
答案
判断题
零件表面凹凸不平的几何形状特性,称为表面粗糙度。
答案
单选题
摩擦是由于两个零件相互接触,其金属表面分子逐渐脱落,零件尺寸和几何形状发生变化的现象()
A.正确 B.错误
答案
单选题
间隙密封对零件的几何形状和表面粗糙度要求()
A.最高 B.较高 C.不高 D.较低
答案
判断题
表面粗糙度不单指零件加工表面所具有的微观几何形状不平度,还要考虑表面形状和表面波纹等()
答案
判断题
在零件图中,对零件的表面质量提出的精度要求称作表面结构,表面结构是表面粗糙度、表面波纹度、表面缺陷、表面纹理和表面几何形状的总称
答案
单选题
因摩擦而使零件尺寸、表面形状和表面质量发生变化的现象称为()。
A.磨损 B.断裂 C.变形 D.弯曲
答案
热门试题
()表面粗糙度是评定零件表面微观几何形状误差一项参数。
零件表面磷化能提高零件摩擦表面的磨合性能。
零件表面磷化能提高零件摩擦表面的磨合性能()
零件表面的几何形态称为表面()。
波度是机械零件表面的微观几何形状误差。()
零件加工表面上所组成的微观几何形状误差,称为表面粗糙度()
波度是指机械零件表面的微观几何形状误差。()
由于摩擦而引起零件表面层材料被破坏的现象称为:磨损。
由于摩擦而引起零件表面层材料被破坏的现象称为:磨损()
零件各表面本身的实际形状与理想零件表面形状之间的符合程度叫()。
衡量零件表面质量中,Ry值不如Rz值反映的零件微观几何形状特征准确()
中国大学MOOC:"零件的表面状态一般包括表面粗糙度、 和几何形状误差等。";
表示零件表面具有较小间距和峰谷所组成的微观几何形状特性,称为表面粗糙度。
表面化学热处理是通过改变零件表面()来改善零件性能。
机械摩擦磨损主要是零件表面存在的在零件表面发生的磨损()
零件表面与磨料相互摩擦,使零件表面出现刮伤、沟纹等属于()磨损。
对零件的几何形状和表面进行加工.配合的工作条件通过选配来解决()
磨损的性质和磨损速度同摩擦零件的材料、表面性质和表面状态有着密切的关系,工具零件表面状态,摩擦可分为干摩擦、__、边界摩擦和混合摩擦四种形式
是零件在工作过程中,由于摩擦使零件表面材料受到损失,使几何尺寸和表面粗糙度发生变化的一种损伤()
表面粗糙度值越小,零件表面越光滑,摩擦阻力越小,零件越耐磨。()
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