供电设备是车辆用电设备的电源主要由蓄电池发电机等组成（）

电源是供给电能的设备。常用的电源有电池、蓄电池、发电机等。 车用蓄电池由电解液不同可分为性不同的两类蓄电池，蓄电池更易于满足车用需要。蓄电池与发电机联向用电设备供电，在发动机工作时，用电设备所需电能主要由供给。 传统汽车的电源有蓄电池、发电机。发电机是主电源，蓄电池是辅助电源（） 当发电机供电不足时，蓄电池将储存的化学能转变为电能、协助发电机向用电设备供电（） 汽车上的两个电源中，发电机主要在起动时供电，蓄电池则在汽车正常运行时向用电设备供电 发电机、蓄电池和全车所有的用电设备均为（）连接 发电机的功用是在发动机怠速时，向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。发电机是汽车的主要电源（） 当发动机低速运转时，由蓄电池和发电机联合向用电设备供电（） 通信电源设备包括交直流配电设备、高频开关电源、UPS电源、逆变器、蓄电池组、发电机组、供电线路、防雷及接地装置等（） Je5B4199电源是供给电能的设备。常用的电源有电池、蓄电池、发电机等（） 交流发电机与发电机调节器互相配合工作，对所有用电设备供电，并向蓄电池充电。 交流发电机与发电机调节器互相配合工作，对所有用电设备供电，并向蓄电池充电（） 发电机则是在发动机正常工作时为用电设备供电，并对蓄电池充电（） 传统汽车的电源有蓄电池、发电机。蓄电池是主电源（） 蓄电池点火系由电源（蓄电池、发电机）、点火线圈、（）等组成 在汽车发动机运转及行驶时，交流发电机向用电设备供电，并向蓄电池（）。 坦克装甲车辆供电系统由主供电装置（发电机系统）和辅助供电装置（蓄电池组）两部分组成，其中（）配合发电机使用，与蓄电池一起共同组成车辆的供电系统，并且使电源装置输出稳定电压，以满足耗电设备的需要 特种车辆充电系统使用的是发电机、蓄电池相结合的方式，发动机启动前、启动时使用蓄电池的电量，启动后发电机发电供应车辆用电，同时向蓄电池充电（） 电源包括蓄电池和发电机。 应急保供电设备主要包括：发电车（机）、UPS电源车/UPS蓄电池等,保供电设备运维管理由班组负责。应急保供电设备主要包括：发电车（机）、UPS电源车/UPS蓄电池等,保供电设备运维管理由班组负责（）