CRH380B动车组前端开闭机构采用开闭机构
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CRH380B动车组前端开闭机构采用开闭机构
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CRH380B动车组端部车钩采用_车钩；前端开闭机构采用_开闭机构
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CRH380B动车组Voith前端开闭机构为（）
A.全自动开闭机构，舱门上带有车钩导向杆孔 B.手动开闭机构，不可互换 C.手动开闭机构，可互换 D.与CRH380B高寒相同，可互换
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CRH380B动车组端部车钩采用全自动车钩；前端开闭机构采用自动开闭机构（）
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CRH380B型动车组前车钩开闭机构电源空开为（）
A.31-F01 B.74-F13 C.61-F16 D.22-F01
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CRH380D型动车组前端自动开闭机构主要包括（）
A.承载玻璃钢 B.上下运动机构组成 C.左右舱门 D.以上全部
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CRH380B型动车组三级修在前端模块供风的情况下，KBJG-B型前端开闭机构开闭门之间的闭合间隙尺寸为mm（）
A.5～10; B.4～10; C.5～16; D.5～13
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CRH380B型动车组在动车组正常运行期间，前端总成开闭机构处于关闭状态，以防止叶片、灰尘和冰雪的进入（）
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CRH380B型动车组正常操作时，通过司机室内的相应按钮可控制前端开闭机构的开、闭打开舱门的顺序（）
A.自动 B.手动 C.半自动 D.半手动
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简述CRH6型动车组前端开闭机构的组成部分
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