列车必须分部运行时，在运行中仍按信号机的显示进行，但在区间或按电话闭塞法行车时，该列车必须在进站信号机外停车（司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后再进站。（技规）（）

自动闭塞区间通过信号机显示停车信号，列车在该信号机前停车等候2min，该信号机仍未显示进行的信号继续运行时，最高运行速度不超过()。 自动闭塞区间通过信号机显示停车信号，列车在该信号机前停车等候2min，该信号机仍未显示进行的信号继续运行时，最高运行速度不超过（） 在行车列车必须分部运行时，该列车必须在进站信号机外停车（司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后再进站（） 列车正方向运行时，以下哪架信号机为难瞭望信号机（） 列车以CTC模式在正线运行时，进路开通后，信号机显示灭灯（） 使用路票行车分部运行时，列车必须在进站信号机外停车（司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后再进站（） 高铁列车的安全设备设施自动闭塞区间通过信号机显示停车信号，列车在该信号机前停车等候2min，该信号机仍未显示进行的信号继续运行时，最高运行速度不超过()。 在正线运行时，当信号机显示黄灯时，表示（） 在正线运行时，当信号机显示绿灯时，表示（） 在正线运行时，当信号机显示红灯时，表示（） 1号线非CTC列车运行时信号机显为，凭运行（） 按地面信号机显示运行时，下列情况会导致出站信号机显示红灯的是（） 在不得已情况下,列车必须分部运行时，司机应使用列车无线调度通信设备报告前方站和列车调度员,并做好遗留车辆的_工作。司机在记明遗留车辆辆数和停留位置后,方可牵引前部车辆运行至前方站。在运行中仍按信号机的显示进行 在正线运行时，信号机显示红灯加黄灯时，表示（） 按地面信号机显示运行时，道岔处于反位但未锁闭，其防护信号机显示为（） 按地面信号机显示运行时，道岔开通侧向但未锁闭，其防护信号机显示为（） 在正线运行时，当信号机显示黄灯时，表示禁止越过（） 在正线运行时，当信号机显示绿灯时，表示允许越过（） 在正线运行时，当信号机显示红灯时，表示禁止越过（） 列车在运行时如需越过该信号机红灯必须得到行调（信号楼）命令，调度命令中应包含列车驾驶模式、信号机编号（）