当转动曲轴时，依次观察发动机各缸的两个气门，先动的为（）气门，紧接着后动的为（）气门

用测量凸轮顶点法测量发动机配气相位时，应慢慢转动曲轴，当表针开始转动时，即表示进气门开始打开。（） 多缸发动机，摇转曲轴，可以调整完所有的气门脚间隙（） 起动系统的作用是发动机从静止状态开始运转时，带动发动机曲轴转动，从而使发动机转动。 四缸16气门发动机 四缸16气门发动机，每缸4个气门。一般这4个气门的组合是 4缸衡阳单体泵发动机，当发动机盘车到1缸压缩上止点时，曲轴传感器对准曲轴信号盘缺齿后第（）齿 六缸WIT单体泵发动机，当发动机盘车到1缸压缩上止点时，曲轴传感器对准曲轴信号盘缺齿后第（）齿 直列四缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是（） 一台四缸发动机，至少要有（）个气门。 发动机受到撞击后，当外部裂纹延伸至缸筒（气门座）等处时，必须要更换发动机缸体（） 发动机受到撞击后，当外部裂纹延伸至缸筒（气门座）等处时，必须要更换发动机缸体（） 四冲程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（） 多缸发动机各缸的总和，称为发动机排量（） 对于六缸发动机，用逐缸调整法调整气门间隙时，应将曲轴摇到第1 缸活塞( )上止点位置，同时注意标记。 定时地将各缸进排气门打开或关闭。以便发动机进行（） 直列六缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是180度（） 直列四缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是120度（） 直列四缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是120度（） 直列六缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是180度（） 六缸发动机曲轴转角由360°～540°时，六缸为（）行程