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汽轮机上下缸最大温差通常出现在调节级处,动静间隙最小处也在调节级部分,所以在汽轮机启停机、变工况运行时应特别对调节级进行加强监视()
判断题
汽轮机上下缸最大温差通常出现在调节级处,动静间隙最小处也在调节级部分,所以在汽轮机启停机、变工况运行时应特别对调节级进行加强监视()
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汽轮机上下缸最大温差通常出现在调节级处,动静间隙最小处也在调节级部分,所以在汽轮机启停机、变工况运行时应特别对调节级进行加强监视()
答案
主观题
汽轮机上下缸最大温差通常出现在()处,汽轮机转子的最大弯曲部位在()附近。
答案
单选题
汽轮机上下缸最大温度差通常出现在()处
A.调节级 B.最末级 C.第二级 D.压力级
答案
单选题
汽轮机上、下缸金属最大温差通常出现在()
A.调节级; B.中间级; C.未级;
答案
主观题
汽轮机上下缸温差超过()℃时,禁止汽轮机启动。
答案
单选题
汽轮机启机时上下缸无温差最大通常出现在()。
A.最末级 B.调节级 C.抽汽口处 D.不确定
答案
单选题
汽轮机上、下缸金属温差通常出现在()。
A.调节级 B.中间级 C.未级
答案
主观题
汽轮机上下缸温差过大有何危害?
答案
单选题
汽轮机动静间隙最小处通常在()。
A.调节级 B.中间隔板 C.端轴封
答案
单选题
汽轮机的上下缸温差达到()时禁止启动汽轮机。
A.30℃ B.50℃ C.60℃ D.20℃
答案
热门试题
汽轮机上下汽缸温差最大值通常出现在附近,所以汽缸的最大变形也将出现在该处附近()
为何在蒸汽轮机上下气缸间会出现温差?
简述汽轮机上、下缸温差大的原因
汽轮机上下汽缸温差过大有何危害?
高中压缸上下温差.内缸超过35℃,禁止启动汽轮机()
汽轮机规定高中压内缸上下壁温差小于℃()
汽轮机启停时为什么要控制上下缸温差?
汽轮机上下缸体存在温差时,将引起汽缸的变形。
汽轮机上下缸体存在温差时,将引起汽缸的变形()
汽轮机启动时,为什么要限制上下缸的温差?
汽轮机启动状态依据汽轮机启动前高压内缸上半内壁(调节级处)金属温度确定,具体如下()。
负温差启动就是冲转时蒸汽温度低于汽轮机上缸温度。()
汽轮机冲车参数:主汽压力(),主蒸汽温度(),过热度大于();真空维持在()之间;润滑油压在()之间,润滑油温在()之间;高压缸调节级处上下缸温差小于()。
汽轮机内缸外壁上.下缸温差超过℃时,严禁启动汽轮机()
汽轮机启动时,开启各处疏水,一定能减小上下缸温差()
汽轮机启动机过程中,为什么汽轮机上缸温度高于下缸温度?
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通常,要求汽轮机推力轴承的轴瓦合金的厚度必须()汽轮机叶轮轴向间隙的最小值
汽轮机上、下汽缸温差大的危害是什么?
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