某轴孔配合后，要求其配合间隙为0.01~0.02mm，已知孔轴的经济公差为0.02mm，现采用分组装配法，则分组数为（）。

安装砂轮时，砂轮的内孔与主轴配合的间隙不宜太紧，应按间隙配合的技术要求，一般控制在mm之内（） 基孔制配合，a～h为间隙配合。 基孔制配合，a～h为间隙配合（） 下列孔与基准轴配合，组成间隙配合的孔是（） 下列孔与基准轴配合，组成间隙配合的孔是（） 下列孔与基准轴配合，组成间隙配合的孔是（） 下面配合代号为基孔制间隙配合 配合代号是基孔制的间隙配合（） Φ60.03mm的孔与Φ60.01mm的轴结合是间隙配合（） 某基孔制配合，孔的公差为27μm，最大间隙为13μm，则该配合一定是过渡配合 下列孔与基准轴配合，不能组成间隙配合的孔是（） 孔、轴之间的配合关系分为间隙配合、过盈配合和过渡配合。 孔.轴之间的配合关系分为间隙配合.过盈配合和过渡配合（） 716孔轴之间的配合关系分为间隙配合过盈配合和过渡配合（） 间隙配合是指具有间隙（包括零间隙）的配合。间隙配合时，孔的公差带在轴的公差带（） 汽车制动蹄支承销孔与支承销配合间隙不得超过mm（） 汽车制动蹄支承销孔与支承销配合间隙不超过( )mm。 间隙配合是指孔与轴配合时，孔的公差带在轴的公差带之上，具有间隙（包括最小间隙等于零）的配合（） 孔和轴的配合类型包括间隙配合、过盈配合、过渡配合三种基本配合类型（） 公差配合中，孔与轴之间（）存有间隙，即为间隙配合（最小间隙为零）。