多级压缩中间冷却可以节省压缩功，还可以()

多级压缩式空压机具有中间冷却方式，这可以减少功耗（） 何为膨胀功和压缩功？ 何为膨胀功和压缩功 在活塞式压气过程中采用分级压缩和中间冷却可以实现（） 在压缩气体时绝热压缩所需压缩功最大，等温压缩耗功最小（） 中间冷却器是用于冷却多级压缩机中（）之间的压缩气体，并使气体温度降低的部件。中间冷却器通过降低进入下一级压缩的气体温度，来降低压缩功率有助于增加效率。 船用空压机常常采用多级压缩中间冷却,是为了使压缩过程线接近__过程线,减少耗功（） 压缩机的中间冷却可以降低机出口温度，但不能减少功率消耗（） 对于多级离心压缩机，若要达到同样的压力比，压缩重气体时，所需的多变压缩功大，因而级数就多。 对于多级离心压缩机，若要达到同样的压力比，压缩重气体时，所需的多变压缩功大，因而级数就多 在（）压缩过程中所消耗的压缩功最小。 在压缩机多级压缩中间冷却中，以理想气体计时，实现耗功最小的最佳压比配置条件是（　　）。 逆向循环过程中，压缩功（）膨胀功。 多级压缩机两级间的中间冷却器是实现多级压缩的关键。 多级压缩，设立中间冷却器的作用是（）。 蒸发温度降低，则单位压缩功（）。 压缩机各处温度的增高是从机械功、摩擦功、压缩功转化而来。 压缩机各处温度的增高是从机械功、摩擦功、压缩功转化而来（） 空压机采用多级压缩和中间冷却的目的是（） 多级压缩机设置中间冷却器的作用是（）。