叉车行驶偏向的主要原因有（）
A. 两车轮制动力不等
B. 单侧制动蹄咬死
C. 手制动器拉杆行程不等
D. 个别制动分泵漏油
查看答案
相关试题
换一换
叉车行驶偏向的主要原因有（）
A.两车轮制动力不等 B.单侧制动蹄咬死 C.手制动器拉杆行程不等 D.个别制动分泵漏油
答案
叉车制动偏向的主要原因有（）
A.两车轮制动力不等 B.单侧制动蹄咬死 C.手制动器拉板行程不等 D.个别制动分泵漏油 E.单侧制动鼓失圆
答案
在车行驶过程中出现制动不良或失灵，主要原因有（）。
A.制动总泵皮碗损坏 B.制动间隙大 C.制动鼓与摩擦片接触不良 D.摩擦片受潮
答案
叉车行驶靠（）行驶。
答案
厂内叉车事故的主要原因有（）
A.违章驾驶 B.超速行驶 C.驾驶技术不熟练 D.未评估周围环境
答案
改变叉车行驶方向或保持叉车直线行驶，是（）的功用。
A.转向系统 B.变速箱 C.液压系统 D.制动系统
答案
汽车行驶速度增加之所以使噪声增加的主要原因是()
答案
企业内叉车多发事故的主要原因有（）
A.交通信号 B.叉车安全状况不良 C.驾驶人员的技术素质差 D.安全制度及操作规程不健全，管理存在漏洞
答案
转向系控制叉车行驶方向（）
答案
叉车行驶时，门架须（)
A.前倾 B.后倾 C.不候 D.根据又车司机习惯来确定
答案
热门试题
叉车上限速阀的功用主要是限止叉车行驶的车速，以保证安全。
叉车上限速阀的功用主要是限制叉车行驶的车速，以保证安全。（）
叉车上限速阀的功用主要是限制叉车行驶的车速，以保证安全（）
叉车上限速阀的功用主要是限止叉车行驶的车速，以保证安全（）
叉车行驶时下列操作方法是正确的有（）
叉车作业时，叉车不可以载人，叉车行驶时，可以载人
公交车行驶中冷却液异常损失的主要原因是发动机（）
在操做机械传动叉车行驶时，为确保叉车行驶中不晃动，可用（）方法来控制车速。
叉车行驶时，叉板上不得（）。
驾驶叉车行驶中转弯时需要（）
简述叉车行驶时应做到哪些？
叉车行驶时，货物应尽量处于（）
简述叉车行驶时应做到哪些
下列不是叉车行驶系统的是（）
叉车载货下坡时应倒车行驶。
厂内叉车行驶速度不得超过（）KM/h。
叉车行驶时，门架须后倾（）
在倒车行驶前，要确保叉车后面没有（）。
叉车行驶时货叉高出地面（）为宜。
叉车行驶过程中，上坡时不准（）
使用微信扫一扫登录
