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路基经常处于潮湿或过湿状态的路段,以及在季节性冰冻地区产生冰冻危害的路段应设( )。
单选题
路基经常处于潮湿或过湿状态的路段,以及在季节性冰冻地区产生冰冻危害的路段应设( )。
A. 面层
B. 基层
C. 底基层
D. 垫层
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单选题
路基经常处于潮湿或过湿状态的路段,以及在季节性冰冻地区产生冰冻危害的路段应设( )。
A.面层 B.基层 C.底基层 D.垫层
答案
单选题
路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。高速公路路基应保持( )状态。
A.干燥或中湿 B.干燥或潮湿 C.中湿或潮湿 D.潮湿或过湿
答案
单选题
季节性冰冻地区且水文条件不良的路段上,()常出现冻胀和翻浆
A.土基 B.路面
答案
单选题
季节性冻土地区路基施工时,下列( )可以在冰冻期施工。
A.高速公路的土质路堤 B.二级公路的土质路堤 C.半填半挖地段 D.填挖交界处
答案
单选题
路基必须满足的基本要求包括( ),季节性冰冻地区还需要具有足够的冰冻稳定性。
A.足够的刚度、足够的强度、足够的整体稳定性 B.足够的强度、足够的水稳定性、足够的整体稳定性 C.足够的强度、足够的水稳定性、足够的平整度 D.足够的刚度、足够的强度、足够的平整度
答案
单选题
在冰冻地区的潮湿路段以及其他地区过分潮湿路段,不宜用( )作基层。
A.石灰土 B.二灰土 C.水泥土 D.粉煤灰砂砾土
答案
多选题
经常处于( )路段的路基应设垫层。
A.高温 B.产生冰冻危害 C.干燥 D.过湿 E.潮湿
答案
单选题
在冰冻地区的潮湿路段以及其他地区过分潮湿路段,不宜用( )作基层。
A.石灰土 B.二灰土 C.水泥土 D.粉煤灰砂砾土
答案
判断题
在季节性冰冻地区,由于水温状况的变化,路基将发生周期性冻融作用,形成冻胀与翻浆,使路基强度急剧下降。
答案
判断题
在季节性冰冻地区,由于水温状况的变化,路基将发生周期性冻融作用,形成冻胀与翻浆,使路基强度急剧下降()
答案
热门试题
所有季节性冰冻地区的道路都会产生冻胀与翻浆。
所有季节性冰冻地区的道路都会产生冻胀与翻浆()
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为了保证路基路面结构的稳定性,一般要求路基处于中湿或干燥状态()
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季节性冰冻地区,水泥混凝土路面总厚度不满足设计要求时,应加设( )。
季节性冰冻地区,水泥混凝土路面总厚度不满足设计要求时,应加设()。
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