事发在站厅，划定站厅为（以站台至站厅扶梯口部为界），站台为，站外为（）

站厅层火灾时，保证站台层相对于站厅层为__压，防止烟气扩散到站台层，站厅层形成__压，新风经出入口从室外进入站厅，便于人员从出入口疏散至地面（） 当站厅火灾时，大系统会保持站台层送风，站厅层排烟（） 地下站站台层设置在站厅层下方，高架站站台层设置在站厅层上方（） 站厅至站台的垂直电梯尽量设于__内，地面至站厅垂直电梯井道与出入口相结合设计 车站IBP盘面上，以下扶梯编号所代表的扶梯是位于站厅至站台层之间的是）（） 站厅与站厅之间的通道换乘（或站台与站厅之间），换乘通道两端应设，且能分线控制（） 火灾联动模式下，电梯停靠于首层。站厅至出入口垂直电梯,首层在出入口地面,站台至站厅垂直电梯,首层在站台层（） 站厅站台广告灯箱上下画属于（） 疏散路径：紧急疏散由站台至站厅，站厅到出入口，安排人员在出入口防止乘客进站（） 每个站台至站厅公共区或地面的出口通道或楼扶梯的数量不应少于（）个。 车站分为站厅层和站台层。车站有效站台长（） 车站分为站厅层和站台层，车站有效站台长（）。 地铁的通风与空调系统设备传至站厅、站台厅的噪声最大不得超过（） 前湾站为5、9号线换乘站，两线站厅共用，站台各自独立设置；乘客可通过站台到站台或通过共用站厅进行换乘；两线车控室共用。（） 太安站为5、7号线换乘站，两线站厅共用，站台各自独立设置，乘客可通过站台到站台或者通过共用站厅进行换乘，两线车控室共用。（） 地铁车站当站厅发生火灾时，应保证站台层相对站厅层为负压，防止烟气扩散到站台层（） 站厅、站台属于（三级）区域（） 每个站台至站厅公共区或地面的出口通道或楼扶梯的数量不应少于（  ）个。 指乘客由一个车站的站台通过楼梯或自动扶梯经有另一个车站的站厅或两站的共用站厅到达另一车站站台的换乘方式。（） 车站照明站厅、站台公共区照明以为主（）