线岔处两组接触悬挂应自然相交，如同为侧线时，距中心锚结近的那组悬挂应位于上方（）

线岔处，若侧线与正线相交，则侧线接触线位于下方（） 线岔处，若侧线与正线相交，则侧线接触线位于下方。 由侧线和侧线组成的线岔，距中心锚结较近的接触线位于下方。（铁总运[2017]9号，第一百一十八条.）（） 线岔处交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线，侧线接触线距正线线路中心线水平投影mm的范围内 中心锚结到线岔接触线交叉点处≤500m时用500型线岔（） 无交叉线岔正线接触线距侧线线路中心，侧线接触线距正线线路中心水平投影（）mm范围为始触区。 由正线与侧线组成的线岔时，两工作支在相距毫米处侧线接触线应等高（） 交叉线岔的交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线、侧线接触线距正线线路中心线水平投影的范围内（） 《高速铁路接触网运行维修规则》规定:线岔处交叉吊弦布置位置应符合设计要求,应安装在正线接触线距侧线线路中心线,侧线接触线距正线线路中心线水平投影的范围内（） 单开、对称（双开）道岔的交叉线岔,两接触线高差的标准状态为当两支接触线均为工作支时，两线相距500mm、800mm处，正线线岔侧线接触线比正线接触线高15～25mm，侧线线岔两接触线高差不大于mm；当一支为非工作支时，其距线路中心800mm处，非工作支接触线比工作支接触线抬高60～90mm，并向下锚方向均匀抬升（） 无交叉线岔中，对于38号及以上道岔，在正线接触线距侧线线路中心、侧线接触线距正线线路中心水平投影大于处，各增设一根吊弦，接触线吊弦线夹螺栓从两接触线间向外穿（） 中心锚结按其接触悬挂类型分为:半补偿型悬挂中心锚结,全补偿型悬挂中心锚结和简单悬挂型中心锚结（） 线岔处，若侧线和正线相交，侧线位于下面（） 由正线与侧线组成线岔时，两工作支相距500毫米处侧线接触线应高于正线接触线10～20mm（） 无交叉线岔对于38号及以上道岔，在正线接触线距侧线线路中心、侧线接触线距正线线路中心水平投影大于1050mm处，各增设一根吊弦。接触线吊弦线夹螺栓从两接触线间向外穿（） 带辅助悬挂的无交叉线岔。在线路中心间距为720mm处，正线与侧线接触线间距应小于（） 线岔处，若侧线和正线相交，则侧线位于下面（） 正线与侧线组成的线岔，两接触线相距500mm处，两工作支接触线距轨面高度保持相等，允许侧线比正线抬高为__mm 两接触线相距500mm处的高差，侧线线岔两接触线应等高，高差不大于mm（） 带辅助悬挂的无交叉线岔在线路中心间距为mm处，正线与侧线接触线间距应小于1200mm。（）