时钟系统一级母钟所发送的授时时间的精度为（）

长沙地铁时钟系统中心一级母钟采用CJ-M9300III，此型号的一级母钟精度自身可达到1×10-8，同步计时精度（）微秒 时钟系统的一级母钟最大负载能力带动二级母钟（） 当某个时钟设备产生故障时，一级母钟、二级母钟可实时将告警信号发送到控制中心时钟系统网管设备（） 当某个时钟设备发生故障时，一级母钟、二级母钟可实时将告警信号发送到控制中心时钟系统网管设备（） 时钟系统的组成仅由一级母钟和二级母钟组成（） 二级母钟只需要接受一级母钟的数据来校准自身的时间精度，不需要向一级目中发送自身工作状态（） 时钟系统控制中心一级母钟的时间信号源是（） 当GPS和北斗信号不能正常接收时，铷钟作为备用时钟源可继续提供高精度的时间信号向一级母钟发送（） 时钟系统由一级母钟、网管设备、二级母钟、子钟等组成（） 时钟系统由一级母钟、网管设备、二级母钟、子钟等组成（） 车站子钟直接受一级母钟授时控制（） 时钟系统由中心级和车站/车辆段级两级组网组成时钟系统中心一级母钟设在OCC、和设置二级子钟。从而实现地铁各系统时间标准的统一（） 时钟系统由一级母钟、二级母钟、子钟、网管设备和传输通道组成（） 时钟系统由一级母钟、二级母钟及子钟构成。其主要功能为：显示或指示统一的标准时间、向其它系统提供标准时间信号（） 时钟系统主要由控制中心母钟（一级母钟）、车站/车辆段母钟（二级母钟）、子钟及传输通道、接口设备、电源和时钟系统网管设备组成（） 时钟系统中心一级母钟设在OCC，、、设置二级子钟（） 时钟系统中，一级母钟采用主、备母钟冗余配置，并具有热备功能（） 南京地铁宁和城际时钟系统一级母钟各接口局部故障会影响到整个系统正常工作（） 时钟系统由中心级和车站/车辆段级两级组网组成时钟系统，中心一级母钟设在（） 全线设有时钟系统，分为中央一级母钟和车站二级母钟。中央一级母钟设在，沿线各车站、车辆段/场设置二级母钟和子钟，为地铁各系统设备和乘客提供标准时间