凡载重量为20，000t及以上的原油船均应设置（）

按公约规定载重量为3万吨及以上新的成品油船应设专用压载舱（） 每艘载重量为二万吨及以上的新原油油船，均应（）。Ⅰ、装有原油洗舱系统；Ⅱ、必须设置惰性气体系统；Ⅲ、应备有《原油洗舱系统操作与设备手册》；Ⅳ、设清洁压载舱；Ⅴ、设专用压载舱。 载重量为（）T以上为大型矿车 按规定，对载重量为总吨及以上的油船，必须设有惰性气体保护系统。 严重超载是货车实际载重量大于货车容许载重量（）t。 货物装载重量大于货车容许载重量t为严重超载（） 《世界油船（基本）费率表》中费率计算依据的标准油船载重量是（）吨 载重量不小于（）t的油船，应在其首尾两端配备应急拖带装置。 一般超载是货车实际载重量大于货车容许载重量（）t。 载重量不小于t的油船,应装设固定式惰性气体系统来保护液货舱。A.150B.400C.10000D.20000（） 《世界油船（基本）费率表》中费率计算依据的标准油船载重量是（　　）吨。 载重量20t以上的汽车，按（）的方法选择车厢。 对于载重吨为吨以上的原油船或者成品油船需要设置惰性气体系统（） 载重吨70000T及以上的新油船应至少设置几个污油水舱（） 凡总吨及以上的油船和总吨及以上的非油船船舶，均应备有《油类记录簿》（） 对于载重量小于t的油船，主管机关可以不要求装设泡沫炮，只要求装设泡沫抢*（） 车厢载重量为24t（） 载重量20t以上的汽车，应按火车采样方法选择车厢。 载重量20t以上的汽车，应按火车采样方法选择车厢（） 目前轨道平车载重量为（）T