多选题

关于轨道交通乘务方式说法正确的是()

A. 轨道交通乘务方式有轮乘制和包乘制两种
B. 轮乘制中乘务员对车辆性能、状态的熟悉和对车辆保养的责任心要高于包乘制
C. 包乘制中乘务员搞懂生产率较高
D. 大多数轨道交通线路采用轮乘制

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多选题
关于轨道交通乘务方式说法正确的是()
A.轨道交通乘务方式有轮乘制和包乘制两种 B.轮乘制中乘务员对车辆性能、状态的熟悉和对车辆保养的责任心要高于包乘制 C.包乘制中乘务员搞懂生产率较高 D.大多数轨道交通线路采用轮乘制
答案
单选题
关于轨道交通票价,以下说法正确的是( )
A.6~18km每1元可乘5km B.18~34km每1元可乘6km C.34km~44km每1元可乘10km D.44km~59km每1元可乘12km
答案
主观题
以下关于快速轨道交通(BRT)的说法正确的是
答案
单选题
重庆大力发展的轨道交通,是全国首家跨座式单轨交通。关于轨道交通的优势,以下说法不正确的是()?
A.快捷 B.节能环保运量大 C.导致私家车数量增加
答案
单选题
重庆大力发展的轨道交通,是全国首家跨座式单轨交通。关于轨道交通的优势,以下说法不正确的是()
A.快捷、安全、准点 B.节能环保运量大、废气排放极低 C.导致私家车数量增加
答案
主观题
谈谈你对轨道交通的认识(轨道交通的类型,轨道交通发展的趋势,轨道交通规划,轨道交通的适用性等)
答案
多选题
以下关于城市轨道交通车站说法正确的是()
A.城市轨道交通车站一般由站厅、站台厅、行车道、出入口、通道或天桥、通风道以及设备、管理用房等部分组成 B.车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足客流的需要 C.站厅布置应满足功能分区,避免进、出站及换乘人流路线之间的相互交叉干扰 D.车站设备用房包括供电、通风、通信、信号、给排水、防灾、电视监控等系统用房 E.当有几条城市轨道交通线路交汇时,上、下层车站之间应设置人员通行的联络通道
答案
多选题
以下关于城市轨道交通岛式站台说法正确的是(    ).
A.提升设施共用 B.常用于客流量不大的车站 C.站台位于上、下行线路的两侧 D.管理较集中 E.站台面积利用率高【答案】
答案
多选题
以下关于城市轨道交通岛式车站说法正确的是()。
A.提升设施共用 B.常用于客流量不大的车站 C.站台位于上 D.管理较集中 E.站台面积利用率高
答案
多选题
以下关于城市轨道交通岛式车站说法正确的是( )。
A.提升设施共用 B.常用于客流量不大的车站 C.站台位于上、下行线路的两侧 D.管理较集中 E.站台面积利用率高
答案
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