对于专用人行桥梁，其人群荷载标准值KN/m（）

预应力混凝土桥梁用扁形金属波纹管径向刚度试验集中荷载加载标准值为（） 公路桥梁中的基本可变作用包括和人群荷载（） 荷载设计值为荷载的标准值乘以荷载分项系数。() 荷载设计值等于荷载的标准值乘以荷载分项系数。() 荷载设计值为荷载的标准值乘以荷载分项系数。（） 对于承受轴向荷载的端承桩，主要以（　　）控制其人土深度。 建筑物楼面上的人行荷载对于楼面属于()。 荷载标准值 荷载设计值等于荷载标准值乘以相应的荷载分项系数。 荷载设计值为荷载的标准值乘以荷载分项系数。()对. 可变荷载的准永久值（）可变荷载的标准值。 城市-B级车道荷载均布荷载标准值和集中荷载标准值按城市-A级车道荷载的()倍采用。 荷载设计值等于荷载标准值乘以荷载分项系数，材料强度设计值等于材料强度标准值乘以材料分项系数。 荷载设计值等于荷载标准值乘以荷载分项系数，材料强度设计值等于材料强度标准值乘以材料分项系数（） 可变荷载的准永久值大于可变荷载的标准值。（? ?） 荷载标准值是（） 荷载代表值有荷载的标准值、组合值、频遇值和准永久值，其中（）为荷载的基本代表值。 用人群S作为标准对人群X进行标化，计算标准化死亡比的公式为用人群S作为标准对人群X进行标化，计算标准化死亡比的公式为（） 材料强度设计值（ ）其标准值，荷载设计值（ ）其标准值 荷载代表值有荷载的标准值、组合值、频遇值和准水久值,其中为荷载的基本代表值（）