调度台呼叫不到列车可能是车载台未开机（）

昆明地铁3号线电客列车车载台组呼是车载台默认的工作模式（） 车载台、固定台请呼调度台时，调度员收到信息将显示在（） 关于列车无线车载台操作正确的是() 车载台与列车广播系统接口：两线音频和控制信号，用来支持调度台对列车旅客的语音广播（） 简述专用无线通信中，调度台、车载台、固定台是如何进行录音 列车开行前需确认列车车载台、手持台沟通顺畅（） 在列车两端的司机室各设置套车载语音台设备。包括车载台主机，车载台终端（控制盒）、天馈系统等（） 列车无线车载台试验正确的有（） 车载台紧急呼叫按压2秒以上，取消紧急呼叫则根据屏幕显示按压（） 05A2206株型车载台无法通话，长按车载台电源键按钮，关闭车载台，3秒后再重新开启车载台 无线系统车载台呼叫模式分为：集群模式（TMO）、直通模式（DMO）（） 行车调度与车载台的通话具备最高级别，可利用紧急方式呼叫，可以强行抢占信道（） 车载台能够接收调度发起的各种组呼通信（） 当车载台工作于直通模式时，车载台的工作模式为（） 调度服务器能够及时更新自身维护的列车位置信息，并转发给调度台和相应的车载台设备。（ ） 调度服务器能够及时更新自身维护的列车位置信息，并转发给调度台和相应的车载台设备（） 列车为无线车载台提供的电源为V（） 列车为无线车载台提供的电源为（ ）V。 车载台无法通话：长按车载台电源键按钮，关闭车载台，8秒后再重新开启车载台；无效则分、合=44-F01【无线电主机】后，再尝试开启车载台；无效则使用800M手持台通话。（） 车载台紧急呼叫的触发方式为：长按紧急呼叫按钮保持大约3秒钟（）