、可结合进行动车组走行公里跑合试验，动车段提前向调度所动车台提报试运申请，调度所纳入日计划组织实施。（西铁科信函〔2019〕149号）（）

段动车调度、动车所调度实行小时值班，并结合生产实际确定班制（） 动车组回送前，动车组配属动车（车辆）段确认动车组符合回送要求后，由配属段动车调度向本局动车调度申请，在其他铁路局集团公司回送时由动车组配属铁路局集团公司动车调度将申请转交动车组所在局动车调度（） 动车组在外局试运行时,配属段动车调度向本局动车调度申请,由配属局动车调度审核后转交动车调度办理（） 高级检修动车组送修前,动车（客车）段调度根据总公司下达的动车组高级检修计划组织动车组交路调整、变更车底等工作,制定回送计划,组织动车所对动车组进行整备,整备完成后,向铁路局动车调度提报回送申请（） 在动车段（所）发生供电跳闸时，供电调度员应及时与列车调度员联系，确认跳闸时段动车组走行及检修作业信息，调阅视频监控信息等，指导现场排查和分析跳闸原因，协调动车调度员，适时安排供电人员对相关动车组进行登顶检查（） 动车组发现走行部和受电弓受损时，应第一时间向动车所调度汇报 动车组在外局试运行时，配属段动车调度向本局动车调度申请，由配属局动车调度审核后转交所在局动车调度办理（） 动车组自走行调车作业，由动车所动车调度编制调车转线作业计划，交动车所车站值班员、机务派班员复核、会签，并经动车所值班所长审核后下达（） 动车组在动车段（所）或折返地点停留出发前需要进行全部制动试验（） 我段配属动车组委托检修时，由动车所送车小组向承修单位提供动车组（） 动车段（所）设动车组地勤司机，负责动车组在动车段（所）内、等调移动车组作业（） 动车所内动车组自走行调车作业由（）负责，不设调车指挥人。 时速160公里动力集中动车组按照走行公里为主、时间周期为辅的原则，制定D2～D6修计划时，若动力车与拖车、控制车走行公里不一致，则以新造出厂编组中动力车走行公里为准（） 动车组列车因故障非正常运行或停车时,随车机械师须报告并依次向故障发生局动车调度和本段动车调度报告,动车（车辆）段调度及时向本局动车调度报告,发生局动车调度及时向总公司动车调度报告（） 动车组所在局与配属局动车调度确认车底情况（包括定员、编组、走行公里、运用时长及技术状态等）和随车机械师情况（） 根据《行车组织规则》第80条规定：动车组出动车段（所）时，由动车段（所）调度提出申请，车站值班员同意后，方可办理出动车段（所）（） 机车、动车组因维修离段前，机务段、动车（客车）段或动车所须提前通知对口电务段，由电务段按有关规定对LKJ进行整备 动车组实行以走行公里周期为主、时间周期为辅的（） 动车组列车因故障非正常运行或停车时，随车机械师须立即按规定报告并依次向故障发生局动车调度和本段动车调度报告，动车（车辆）段调度及时本局动车调度报告，发生局动车调度立即向总公司动车调度汇报（） 时速160公里集中动力动车组制定D2～D6修计划时,若动力车与拖车、控制车走行公里不一致,则以新造出厂编组中最大走行公里为准（）