单选题

“过载”是飞机作机动飞行时出现的一种现象()

A. 正确
B. 错误

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换一换
单选题
“过载”是飞机作机动飞行时出现的一种现象()
A.正确 B.错误
答案
单选题
飞机要求的过载能力越高,飞行的机动能力限制的飞行高度将()
A.减小 B.不变 C.增加 D.不能确定
答案
判断题
飞机作等速直线下滑飞行时,飞机的迎角必小于零()
答案
单选题
高空飞行时,飞机进入火山灰云的现象之一是()
A.能闻到烟味,能见度变差 B.无线电通讯受到干扰,飞机颠簸增强 C.发动机发生喘振,排气温度升高 D.风向风速不断变化,远山显淡兰色
答案
单选题
为了防止飞机高速飞行时出现副翼反操纵现象,大型运输机采用了()
A.襟副翼. B.差动副翼. C.内.外混和副翼. D.副翼前缘加配重
答案
主观题
一架飞机作匀速直线飞行时的速度是250m/s,经过10s飞机飞行了       m.
答案
单选题
飞机在飞行中出现失速现象的原因是()
A.由于机翼表面紊流层加厚 B.由于机翼上表面附面层大部分分离 C.由于机翼表面附面层由层流变为紊流
答案
单选题
在云中飞行时,下述何种现象表示飞机正在接近雷暴风().
A.能见度变差,有降水出现 B.无线电罗盘指针左右摇摆,飞机颠簸增强 C.出现飞机积冰
答案
单选题
油箱通气系统通过__防止由于飞机机动飞行时燃油进入通气系统()
A.过压保护器 B.橡皮单向活门 C.通风浮子活门
答案
多选题
飞机在飞行中出现的失速现象的原因是:().
A.翼梢出现较强的旋涡,产生很大的诱导阻力, B.由于迎角达到临界迎角,造成机翼上表面附面层大部分分离。 C.飞行马赫数超过临界马赫数之后,机翼上表面出现局部激波诱导的气流分离。 D.由于机翼表面粗糙,使附面层由层流变为紊流。
答案
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