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以电、电机和内燃机的发明和利用为标志的科技革命是()
单选题
以电、电机和内燃机的发明和利用为标志的科技革命是()
A. 第一次科技革命
B. 第二次科技革命
C. 第三次科技革命
D. 第四次科技革命
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单选题
以电、电机和内燃机的发明和利用为标志的科技革命是()
A.第一次科技革命 B.第二次科技革命 C.第三次科技革命 D.第四次科技革命
答案
单选题
19 世纪末, 人们发明了以汽油和柴油为燃料的奥托内燃机和迪塞尔内燃机, 1908 年, ()研制成功了第
A.卡特 B.亨特 C.福特 D.迈特
答案
判断题
当内燃机驱动发电机压气机和水泵时,就是按内燃机的速度特性工作()
答案
判断题
当内燃机驱动发电机压气机和水泵时,就是按内燃机的速度特性工作()
答案
主观题
内燃机按着火方式可以分为压燃式内燃机和__内燃机
答案
主观题
简述实用内燃机发明的过程。
答案
主观题
内燃机汽车的发明人是谁?
答案
主观题
19世纪末,人们发明了以汽油和柴油为燃料的奥托内燃机和迪塞尔内燃机,1908年,()研制成功了第一辆汽车。
答案
判断题
第二次工业革命是以电磁学为理论指导,以电力和内燃机的广泛应用为主要标志的。 ( )
答案
单选题
资本主义制度发展过程中,第二次科技革命的标志是( )的发明和利用。
A.蒸汽机 B.信息技术 C.电、电机和内燃机 D.核能技术
答案
热门试题
资本主义制度发展过程中,第二次科技革命的标志是( )的发明和利用。
利用外界热源点燃燃料,使其着火燃烧的内燃机称为()内燃机。
最早发明四冲程内燃机的人是谁?
按工作循环所需行程数,内燃机可分为二冲程内燃机和__内燃机两种
内燃机按工作循环的冲程数分,有4冲程内燃机和()
()年,德国人奥托发明了内燃机。
内燃机按基本原理分类,有往复活塞式内燃机,旋转活塞式内燃机和()等。
蒸汽机,煤气内燃机的主要发明人是谁?
()和()被公认为是以内燃机为动力的现代汽车的发明者。
_____和_____被公认为是以内燃机为动力的现代汽车的发明者
在长期的研究过程中,奥托提出了内燃机的()理论,为内燃机的发明奠定了理论基础。
CVVD技术历时9年研发,是内燃机革命性技术()
内燃机连杆是内燃机的一个( )。_
内燃机和发电机、电池等集成的油点混合动力汽车,节油效果明显()
内燃机是利用燃烧后产生的()来做功的。
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利用电力和热力的原动机(如电动机和内燃机)是最常用的执行部分()
内燃机叉车一级保养以检查个部件性能和什么为主()
发动机按照冷却方式分,可以分为风冷式内燃机和水冷式内燃机。
试述二行程内燃机和与四行程内燃机的功率差异。
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