塔式起重机的滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的，应予报废（）

滑轮的卷筒壁磨损量达原壁厚的()%，滑轮应予报废。 滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的（）时应报废 金属铸造的滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的（）%。 卷筒出现裂纹或筒壁磨损达原壁厚的%（对塔式起重机是%）时，应报废。 卷筒出现裂纹或筒壁磨损达原壁厚的%（对塔式起重机是%）时，应报废（） 塔式起重机卷筒应无裂纹或轮缘破损，卷筒壁磨损量应小于原壁厚的（） 轮槽壁厚的磨损量超过原壁厚的（），应予报废 轮槽壁厚的磨损量超过原壁厚的（），应予报废。 桥式起重机起升机构的滑轮绳槽壁厚磨损达原厚度的应报废更换（） 卷筒壁磨损量达原壁厚的应予以报废（） 滑轮的轮槽壁厚磨损达原壁厚 ）报废。 滑轮轮槽壁厚磨损达原壁厚的（）时，滑轮报废。 滑轮的轮槽壁厚磨损达原壁厚的（ ）报废。 塔式起重机当回转机构小齿轮的齿厚磨损量大于原齿厚的（）时，应予以报废 塔式起重机当回转机构小齿轮的齿厚磨损量大于原齿厚的（）时，应予以报废 塔式起重机吊钩心轴磨损量超过原直径的应予以报废（） GB5144《塔式起重机安全规程》规定，塔式起重机的车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的（）时，车轮应予以报废 滑轮轮槽壁厚磨损达原壁厚的（）应该报废。 GB5144《塔式起重机安全规程》规定，塔式起重机的车轮踏面厚度磨损量达原厚度的（）时，车轮应予以报废 滑轮的轮槽壁厚磨损量达到原始壁厚的应报废（）