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中压主汽门和中压调节汽门合并成联合汽门的形式有什么优缺点
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中压主汽门和中压调节汽门合并成联合汽门的形式有什么优缺点
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中压主汽门和中压调节汽门合并成联合汽门的形式有什么优缺点?
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汽轮机组“OPC”快关保护动作时,将同时关闭高中压主汽门和高中压调速汽门()
说明给水泵汽轮机低压主蒸汽门和调节汽门的结构形式。
说明给水泵汽轮机高压主蒸汽门和调节汽门的结构形式。
主蒸汽管的管壁温度监测点设在()。A、汽轮机的电动主汽门前;B、汽轮机的自动主汽门前;C、汽轮机的调节汽门前的主汽管上;D、主汽门和调节汽门之间
高中压自动主汽门,调速汽门严密性试验的目的:保证(),保证()。
大容量汽轮机组“OPC”快关保护动作时,将同时关闭高中压主汽门和高中压调速汽门()
机组在运行中只需进行主汽门活动试验,不需进行调节汽门活动试验()
OPC油压泄压时主汽门关闭()
什么是主汽门和调速汽门严密性试验?
汽轮机中压调速汽门在()以下负荷才参与调节
中压缸进口再热联合汽门是将调速汽门与关断门同装于阀壳内,且两阀是()的。
再热机组高、中压调节汽门在参与汽轮机负荷调节时,()。
进行汽轮机高中压主汽门严密性试验,额定参数下,高中压主汽门全关时,转速下降至()时为合格。
一旦中压调节汽门快关阀动作(EVA)信号出现时,将()
在额定参数下,进行汽轮机高中压主汽门严密性试验,当高中压主汽门全关时,转速下降至()rpm时为合格。
在额定参数下,进行汽轮机高中压主汽门严密性试验,当高中压主汽门全关时,转速下降至()rpm时为合格
自动主汽门的严密性要求是对于中、低压汽轮机应保证在调节汽门全开,主汽门全关后,汽轮机转速应能降到()转/分为合格。
330MW汽轮机中压调速汽门在流量为()以下才参与调节。
再热蒸汽系统水压试验范围包括汽轮机中压主汽门。
自动主汽门跳闸试验,主汽门应开启行程的()
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