发动机起动时，ECU如何确定基本喷油时间？

发动机正常运转时，主ECU根据发动机（）和（）信号确定基本点火提前角。 冷起动喷油器安装在（）上，在发动机冷起动时喷油，以加浓混合气，改善发动机的（）性能。 电喷发动机第一次起动和更换ECU时需通电（）后才能起动发动机。 发动机工作时，ECU根据发动机（）确定最佳闭合角 喷油时间过迟会造成发动机功率不足和发动机（）。 发动机起动后基本点火提前角是如何确定的？ 发动机控制单元用和曲轴位置传感器送来的信号确定发动机的基本喷油持续时间和基本点火提前角（） 发动机电控单元（ECU）本身及线路不良，会造成发动机起动困难或不能起动（） 当柴油发动机喷油时间过早时，排气冒黑烟（） 发动机运转时，ECU根据（）信号，确定基本点火提前角。 如发动机因喷油过多而出现淹缸且无法起动时，可利用断油控制起动，即起动时将油门踏板（） 发动机工作时，ECU根据发动机信号确定最佳点火导通角 发动机ECU将发动机转速信号和负荷信号作为主控信号，确定基本喷油量（） 发动机工作时，ECU根据发动机（）信号确定断电器的最佳闭合角。 起动后的同步喷射的基本喷油持续时间是如何确定的？ 润滑油粘度高出要求，发动机起动时，润滑油到达摩擦部件所需要的时间越长，发动机的（）加大 更换发动机润滑油后，应起动发动机，（）。 L型电控燃油喷射系统，ECU根据（）和（）确定基本喷油时间。 对于汽油机，只要急加速装置向喉管喷油，发动机气缸压力足够，点火系正常，发动机足能起动（） 大负荷工况喷油量修正中，ECU根据（）或（）以及（）输送的全负荷信号或（）判断发动机负荷状况，大负荷时适当（）喷油时间。