发动机工作时,ECU根据发动机信号,控制喷油时间和点火时间（）

发动机起动时，ECU如何确定基本喷油时间？ 发动机正常运转时（起动后）ECU根据发动机的转速和负荷信号，确定点火提前角（） 发动机起动后，ECU如何确定基本喷油时间？ 发动机起动后，在达到正常工作温度之前，ECU根据（）信号对喷油时间进行修正。 点火提前角调节装置的作用是在发动机工作时，根据发动机工况的变化（）。 若ECU检测到发动机冷却系水温低于50℃，则按水温为()℃控制发动机工作。 喷油时间过迟会造成发动机功率不足和发动机（）。 发动机控制单元用和曲轴位置传感器送来的信号确定发动机的基本喷油持续时间和基本点火提前角（） 发动机运转时，ECU根据（）信号，确定基本点火提前角。 冷却液温度传感器通常称为水温传感器，安装在发动机冷却液出水管上，其功用是检测发动机冷却液的温度，并将温度信号转为电信号传送给ECU。ECU根据发动机的温度信号修正（）和点火时间，使发动机工况处于最佳状态运行。 发动机主ECU将发动机信号作为主控信号（） 当ECU根据发动机工作温度、转速、负荷等信号，控制（）的工作，以降低蒸发污染。 若ECU检测到发动机冷却系水温低于50C，则按水温为℃控制发动机工作（） 在地面发动机运转时，ECU（CFM发动机上的发动机控制组件）或EECCIAE发动机上的电子发动机控制）以及EIU（发动机接口组件）能否复位（） 发动机工作时，点火开关应处在（）位置。 点火提前调节装置的作用是在发动机工作时随发动机工况的变化自动调整点火提前角。 当发动机工作在最大连续EGT时,发动机工作时间限制是多少（） 电控柴油机根据发动机的转速和负荷精确控制喷油量，与此同时，又可以根据发动机工况调节喷油时刻，从而可以（）。 汽车点火开关在（）档时启动机工作，启动发动机 电控点火系统发动机在起动过程中，ECU根据发动机的（）和（）来确定基本点火提前角。