压弯构件的截面都是格构式。()

实腹式压弯构件设计包括截面选择、截面验算、构造设计等内容。 金属格构式桅杆其截面形状为（）。 格构式轴心受压构件的斜缀条一般采用单角钢截面形式，与构件肢件单轴连接缀条截面按()设计。 对于双肢格构式压弯构件,在计算下列哪种情况下的稳定临界力时需要使用换算长细比（） 弯矩作用在实轴平面内的双肢格构式压弯构件应进行强度、____、单肢稳定性、刚度和缀材的计算。 格构式轴心受压构件等稳定是指（） 弯矩作用在实轴平面内的双肢格构式压弯柱应进行()和缀材的计算。 格构式轴心受压构件绕虚轴的稳定需要用换算长轴比。 ( ) 格构式桅杆采用型钢或钢管制成桁架，截面一般呈（）形。 构构中的主动件和从动件，都是构件（） 实腹式压弯构件在弯矩作用平面内发生()。 工字形截面压弯构件腹板的容许高厚比是根据确定的（） 对于压弯构件，当承受的弯矩很小而轴心压力很大时，可采用轴心受压构件的截面形式。（） 对于压弯构件，当承受的弯矩很小而轴心压力很大时，可采用轴心受压构件的截面形式（） 实腹式压弯构件在弯矩平面外屈曲形式为 提高钢结构工字形截面压弯构件腹板局部稳定性的有效措施是：（） 轴心受压格构式构件在验算其绕虚轴的整体稳定时采用换算长细比，是因为（　　）。 格构式轴心受压构件需要考虑整体稳定和相邻两缀材节点间的分肢稳定问题。() 金属格构式跨越架构件表面应有（　　）表层。（DL/T 5106—2017《跨越电力线路架线施工规程》4.2.2） 使格构式轴心受压构件满足承载力极限状态，除要保证强度、整体稳定外，还必须保证___________。