CRH380A拖车转向架轮盘制动吊座、轴盘制动吊座均在构架横梁上（）

CRH380AL型动车组制动采用盘式制动。动车转向架采用（）方式。拖车转向架采用（）并用方式。 重庆环线AS型地铁车辆拖车转向架由侧梁组成.、、纵梁组成、牵引拉杆座、制动吊座。查询天线座等组成 CRH380B型动车组在拖车转向架轮对上，每个轴安装有（B）制动盘（） CRH380B型动车组动车采用轴盘制动，拖车采用轮盘制动（） CRH380错型动车组动车采用轴盘制动，拖车采用轮盘制动（） 转K3型构架式转向架制动梁吊座、安全托吊座磨耗不大于mm（） 城郊线电客车动车、拖车转向架基础制动装置均采用轮盘制动。 CRH380BL型动车组拖车转向架采用轴装式盘型制动，分为有停放制动和无停放制动装置两种（） CRH380错型动车组动力转向架所用制动盘的直径为740mm。拖车转向架所用制动盘的直径为640mm（） 转向架基础制动装置采用的是卡钳式盘型制动，卡钳式盘型制动分为轮盘和轴盘制动两种形式。下面关于CRH2型轮盘和轴盘制动叙述正确的是（） CRH380B动车组动车转向架制动方式为轴盘方式的空气制动 CRH380B动车组动车转向架制动方式为轴盘方式的空气制动（） CRH5型转向架非动力转向架比动力转向架多出了齿轮箱吊座、砂箱座等驱动和辅助设备安装座（） CR400BF型动车组转向架基础制动装置采用盘形制动，动车每轴两套轮盘，拖车每轴两套轴盘（） CR400BF型动车组转向架基础制动装置采用盘形制动，动车每轴三套轮盘，拖车每轴两套轴盘（） 构架式转向架制动梁吊座、安全托吊座磨耗大于2mm或裂纹时更换，与构架连接焊缝开裂时（） 中国标准动车组CR400BF转向架基础制动装置采用盘形制动，动车每轴两套轮盘，拖车每轴两套轴盘（） CRH380A（L）型动车组构架横梁与侧梁、电机吊座、齿轮箱吊座、制动吊座下侧连接打磨焊缝及侧梁与定位臂连接打磨焊缝进行探伤检查（） CRH380B型动车组，拖车转向架每个轮对安装三个__制动盘和三个制动夹钳单元 CRH380B型动车组停放制动的拖车转向架，位于车（）