快速客车踏面圆周磨耗深度的运用限度都是不大于mm（）

车轮踏面圆周磨耗深度不大于1mm（） 踏面圆周磨耗深度运用限度不得大于（） 踏面圆周磨耗深度运用限度小于等于mm（） 踏面圆周磨耗A1修限度不大于（） 踏面圆周磨耗的限度不大于8mm，A1修、辅修不大于7mm（） 货车运用限度规定，车轮踏面圆周磨耗深度mm（） 踏面圆周磨耗深度运用限度（ ）。 运用客车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度限度：运行途中不大于mm（） 踏面擦伤深度不大于0.7mm踏面磨耗深度不大于7mm（） 轮轴运用限度：车轮踏面圆周磨耗深度≤8mm（） 货车车轮踏面圆周磨耗深度四级修不大于mm（） 货车车轮踏面圆周磨耗深度二级修不大于mm（） 运用客车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度限度：外属出库不大于mm（） 踏面圆周磨耗深度的限度运用限度小于等于（） 货车轮对未旋修时，车轮的踏面圆周磨耗深度的段修限度不大于（） 铁路货车轮轴部分的运用限度：车轮踏面圆周磨耗深度mm（） 车轮踏面圆周磨耗深度辅修限度为mm（） 客车踏面缺损部位长度运用限度不大于150㎜（） 货车运用限度规定，车轮踏面圆周磨耗深度m（） 滑动轴承踏面擦伤及局部凹下深度运用限度为不大于mm（）