踏面擦伤深度不大于0.7mm踏面磨耗深度不大于7mm（）

踏面圆周磨耗的限度不大于8mm，A1修、辅修不大于7mm（） 正常情况下，轮对踏面擦伤深度不大于mm（） 采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，踏面磨耗深度不大于10mm（） 快速客车踏面圆周磨耗深度的运用限度都是不大于mm（） 客车踏面圆周磨耗深度不大于8㎜（） 货车车轮踏面圆周磨耗深度四级修不大于mm（） 货车车轮踏面圆周磨耗深度二级修不大于mm（） 滚动轴承踏面擦伤及局部凹下深度运用限度为不大于mm（） 滑动轴承踏面擦伤及局部凹下深度运用限度为不大于mm（） 运用客车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度限度：运行途中不大于mm（） 货车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度三级修不大于mm（） 运用中的轨道车车轮踏面擦伤深度及局部凹下值不大于mm（） 运用客车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度限度：外属出库不大于mm（） 25T型客车车轮踏面擦伤的，本属出库擦伤深度不大于0.5mm（） 非提速滚动轴承轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于0.2mm（） 快速客车与其他客车踏面圆周磨耗深度的运用限度都是不大于8mm（） HXD2B踏面磨耗深度不大于5mm，否则镟修或更换轮对（） 快速客车与其它客车踏面圆周磨耗深度的运用限度都是不大于8mm（） 《铁路技术管理规程》中规定电力机车轮箍踏面擦伤深度应不大于mm（） 车轮踏面擦伤及局部凹下深度滚动轴承轮对不大于（）