在双线区段进行接触网检修作业时，司机必须在运行前方操纵，副司机在前进方向两线间地面进行引导时，不得侵入邻线限界（）

双线电化区段，上、下行接触网一行停电进行的接触网作业称为（） 双线电化区段，上、下行接触网一行停电进行的接触网作业叫做（） 双线电化区段，上下行接触网一行停电进行的接触网作业称（） 垂直作业是指双线电化区段，上、下行接触网一行停电进行的接触网作业。 接触网作业车出入库、调车转线作业时，本务由运行前方接触网作业车担当。（一次乘务作业标准化）（） V形作业是指双线电化区段，上、下行接触网一行停电进行的接触网作业（） 双线电化区段，接触网停电作业按停电方式分为（ ）作业。 双线电气化区段，上、下行接触网同时停电进行的接触网作业的时间，称为维修天窗（） 接触网作业车改变运行方向时，司机必须换端操作（） 双线电化区段，接触网停电作业按停电方式分为作业和作业（） 双线电化区段，接触网停电作业按停电天窗方式分为（ ）。 双线电化区段，接触网停电作业按停电方式分为垂直作业和（ ）。 在调试客车动车前，必须确认客车运行前方线路上的接触网已经带电（） 接触网运行和检修作业中必须遵守那些规程 双线电化区段，接触网停电作业按分为垂直作业和V形作业。（） 双线电化区段，接触网停电作业按停电天窗方式分为（ ）种。 根据《接触网运行检修规程》（）规定，为保证定期检查和对设备缺陷的及时处理，在列车运行图中须预留接触网检修“天窗”。双线区段应不少于（）分钟 双线电化区段，接触网停电作业按停电方式分为__和V形作业 双线电化区段，接触网停电作业按停电方式分为和V形作业（） 接触网作业车需要推进运行时，须由车站值班员进行引导，引导时要注意运行前方情况，确保行车和人员安全（）