在调试客车动车前，必须确认客车运行前方线路上的接触网已经带电（）

正线施工、调试作业，组织工程车、电客车施工时，在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“”空闲（） 电客车运行时，通过其受电弓与接触网接触，而将电能传送给电客车（） 电客车在有接触网终点的线路上调车时，应严格控制速度，车头距接触网终点标应有15m的安全距离（） 电客车在有接触网终点的线路上调车时，应严格控制速度，车头距接触网终点标应有15m的安全距离（） 在有接触网的客车整备线进行客车整备作业必须做好哪些防护措施 接触网投入运行后，应对接触网外观及电客车的取流情况进行巡视（） 因施工或调试作业需要，组织工程车、调试电客车在正线运行时，其运行前方必须保证至少有“”空闲 运营线路正线高架段接触网不动用电客车的检修属于（） 组织工程车、电客车施工时，在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少空闲（） 电客车在试车线调试时，应在运行前方司机室操纵，按规定速度调试运行，原则上严禁退行（） 电客车在试车线调试时，应在运行前方司机室操纵，按规定速度调试运行，原则上严禁退行（） 列车进站时，发现前方进路上接触网（轨）有异物的，司机马上采取措施减速停车（） 接触网停电后电客车有（ ） 现象 送料至接触网线路上行走时，必须与接触网带电部分保持（） 列车在进站时发现前方进路上接触网有异物，无法判断异物是否影响行车，司机应采取（） @组织工程车、电客车施工时，在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“”空闲（） 接触网作业车出入库、调车转线作业时，本务由运行前方接触网作业车担当。（一次乘务作业标准化）（） 作业时客车司机必须确认设备状态，动车前必须确认，认真执行呼唤应答用语标准（） 根据《接触网安全工作规程》（）规定, 侵入建筑限界的接触网作业，必须在（）的线路上进行 所有的接触网设备，自电客车第一次运行开始即认定为带电设备。之后，接触网上的一切作业，均必须按《接触网安全工作规程》的规定严格执行。