管内环线列车装卸作业，在到发量较大的作业站，原则上以为主承担装卸作业，并配备装卸人员、机具（）

各铁路局管内环线列车车次范围、适用车型、车辆运用、机务运用、乘务管理等按有关规定执行（） 室内环线发码设备电源电压为（）V，电源引入须有防雷措施 原则上不得在上办理列车到发作业（） 室内环线发码设备应满足ZPW-2000系列制式载频误差小于。（） 大天气,原则上禁计露天动大作业（） 车辆段内作业优先接发列车，接发列车时,原则上提前分钟停止影响接发车进路的调车作业。发车时，原则上提前分钟开放发车信号（） 段内作业优先接发列车，接发列车时,原则上提前分钟停止影响接发车进路的调车作业（） 接续站应具备货物快运列车停靠、装卸车作业，或车流交换等基本条件，原则上应为中心站或（） 车站原则上不办理接发列车作业，在电话闭塞组织行车时须接发列车 正常情况下，车站原则上不办理接发列车作业（） 作业站环线快运装卸组织要求：作业站作业人员应依据本站编制的管内清单及卸车预告进行作业准备，确定装卸工组并准备装卸工具，按照管内清单注明的每批货物装车车辆所在机后位置，按时将货物搬至对应装车货位（） 到发线原则上禁止装卸散堆装货物（路料及《站细》规定的到发线兼裝卸线除外）（） 一级列检作业场设置在列车编组作业量较大或大量装卸货物的其他区段站、中间站的车场（） 列车停留在折返站的，保洁作业原则上在列车开车前分钟完成（） 《行规》规定到发线原则上可以装卸货物（） 一级列检作业场设置在列车编组作业量较大或大量装卸货物的其他编组站、的车场，以及停车技术作业中转列车较多的区段站、中间站（） 正常情况下，调度集中区段的车站原则上应采用模式，作业量较大或调车作业频繁车站采用非常站控模式（） 一级列检作业场设置在列车编组作业量较大或大量装卸货物的其他、区段站的车场（） 车站原则上不办理接发列车作业，遇非正常情况须接发列车时，车站组织人员接发列车（） 正常情况下，调度集中区段的车站原则上应采用控制模式，作业量较大或调车作业频繁车站采用非常站控模式（）