天津供电段负责登乘的确认车线路及区段是什么？（）

根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，线路开通后，现场抢修组应安排人员登乘巡视检查，有条件的应在线路栅栏外观察趟车，检查列车通过故障区段情况，确认供电设备正常抢修人员方准撤离（） 汛期，各机务、工务、供电段要将普铁Ⅰ、Ⅱ级防洪地点制作成，发至值乘区段的列车司机和轨道车司机出乘携带（） 登乘机车人员，可以超过登乘机车证规定的登乘区段（） 高速铁路确认车登乘人员须在确认列车开车前多长时间到达站台，向确认列车负责人报到并在“确认列车签到表”中签到（） 线路积水抢修期间维保或供电人员需登乘列车查看现场情况时，核对好员工工号及司机室登乘证（或行调命令），无（）禁止放人下轨行区 电动列车司机应对所有登乘出入车辆段列车的人员进行身份确认（） 定位支撑、补偿装置及接触悬挂部分的抢修结束后，本线首列故障区段应限速及以下，具体限速要求由供电调度员通知列车调度员。线路开通后，现场抢修组应安排人员登乘巡视检查，有条件的应在线路栅栏外观察1－2趟车，检查列车通过故障区段情况，确认供电设备正常抢修人员方准撤离。（高速铁路接触网故障抢修规则第四十七条）（） 汛期，各机务、工务、供电段要将普铁级防洪地点制作成安全提示卡，发至值乘区段的列车司机和轨道车司机出乘携带（） 发生自然灾害及异物侵限时，通信段调度指挥中心根据各网管巡视情况，需要安排登乘检查时，有条件登乘单机、轨道车时，由通信段调度指挥中心向申请，经其同意后，通信段调度指挥中心及时安排相关车间维护人员进行登乘（） 抢修故障登乘动车人员要本着原则，立即申请要点登乘列车（） 当雨量达到封锁警戒，组织轨道车进入区间巡视检查时，车站组织站区工务、供电相关人员登乘检查车，以速度进入区段检查。（西铁工函〔2020〕125号）（） 供电部门确认列车添乘需要确认事项及内容有哪些？（） 施工作业人员按《工程车登乘管理规定》由办理登乘手续（） 轨道车、单机进入封锁区间检查时，运行速度由登乘人员根据区间情况确定登乘人员由段防洪办指派胜任人员担任 无论什么情况，司机均不能拒绝登乘人员登乘（） 动车组主控端司机室登乘门由及负责锁闭、看管（） 动车组非主控端司机室登乘门由司机负责锁闭，由及负责看管（） 施工作业中工程车运行时，施工负责人及盯控人员（确认货物装载加固状态）必须全程跟车，在作业前_需明确告知司机其他登乘人员上下车地点及人数 检查人员需在区间登乘货物列车机车时，段管控中心调度应向车站值班员明确登乘区段、停车位置，登乘机车检查人员应在区间指定地点对显示停车信号（） 车站派专人登乘列车司机室的凭证为登乘证及工作证，如遇特殊情况可凭登乘（）