《普修》低温铺设轨条时，拉伸不--或拉伸不--，必须做好放散或调整工作

无缝线路铺设或维修作业方法不当，使轨条产生不正常的伸缩时，必须做好放散或调整工作（） 铺设无缝线路时将轨条直接置于轨枕承轨槽内，并配合撞轨确保锁定轨温均匀，低温铺设时应用拉伸器张拉轨条（） 在铺设无缝线路时轨条就位或轨条拉伸到位后，应立即进行标记，标记应（） 对锁定轨温不明、不准、不匀或低温轨条，在以前，应有计划地进行应力放散或调整（） 同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差（）时，必须做好放散或调整 铺设无缝线路必须将轨条置于滚筒上，并配合撞轨确保锁定轨温均匀，铺设时应用拉伸器张拉轨条（） 滚筒结合拉伸配合撞轨法是指在轨温比较低的条件下，在利用滚简放散的同时，用拉伸器拉伸并配合以适当撞轨，但原锁定轨温不清楚或不准确，必须在滚简放散的基础上，通过计算后再用拉伸器拉伸（） 《普修》无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过---必须做好放散或调整工作 同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过__时，必须做好放散或调整工作（） 无缝线路左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过时，必须做好应力放散或调整（） 铺设无缝线路必须将（）置于滚筒上，并配合撞轨确保锁定轨温均匀，（）铺设时应用拉伸器张拉轨条。 铺设无缝线路必须将（）置于滚筒上，并配合撞轨确保锁定轨温均匀，（）铺设时应用拉伸器张拉轨条 无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过（）时，必须做好放散或调整 实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过℃必须做好放散或调整工作（） 低温铺设无缝线路，用拉伸器张拉长轨条时，必须将长轨条置于滚杠上张拉，并配合撞轨（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》2.1.7）（） A-D-C-002233同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差__时，必须做好放散或调整 实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过必须做好应力放散或调整（） 实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过℃，必须做好应力放散或调整工作。（） 无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温之差大于5℃，必须做好放散或调整工作（） 应力放散施工，必须在轨条就位或轨条拉伸到位后立即归零位移标签（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》4.1.9.3）（）